柴油属于石油衍生品，是石油经过提炼后的一种液态油质燃料产物，是由不同的碳氢化合物混合所组成的，相比汽油，柴油的价格更加便宜，且其功率更大，热效率更高，在人类日常生活中也得到了广泛应用。
根据新思界产业研究中心发布的
《柴油行业“十三五”发展前景及投资战略规划研究报告》显示，自2011年以来，我国柴油产量始终保持稳定增长态势，根据国家统计局发布的相关数据显示，从2011年的16675万吨发展到2017年，我国柴油产量达到18318万吨，但由于2018年国际进口原油价格持续走高，导致国内炼厂开工率较低，因此2018年柴油产量约为17376万吨，较上一年相比，产量下滑了5.1个百分点；截止到2019年上半年，我国柴油产量达到8080万吨。总体来看，我国柴油产量虽然增速有所下滑，但整体产量仍处于较高水平。
从市场区域分布情况来看，在2019年上半年，我国华东地区柴油产量超过3075万吨，占全国柴油总产量的三分之一以上，成为我国柴油产量最大的一个区域；随后为东北地区，其柴油产量达到1340万吨，占据着全国将近四分之一的比例；华南地区和西北地区柴油产量相差不大，均达到1150万吨，占比均为15%。而国内其他地区的柴油产量则相对较少，占比均不超过10%。可以看出，我国柴油生产市场地区分布较为明显，主要集中在华东地区、华南地区、西北地区以及东北地区。
近年来，我国柴油市场虽发展有所放缓，但随着国家对基建工程投资力度的不断扩大，未来我国柴油市场仍将有一定发展空间。截止到2019年上半年，发改委批复的基建工程的总投资额已经高达8000亿元以上，主要集中在城市轨道、机场扩建、煤矿等领域。而机场新建扩建、城市轨道交通等项目逐一开展，将会进一步加快我国交通基础设施建设，也会对国内柴油市场需求的扩大有一定的促进作用。因此，我国柴油市场未来仍有发展潜力。
新思界
行业分析人士表示，柴油作为国内交通工具和机械的主要燃料，在市场上有着很大的市场空间。近年来，由于受到国际进口原油价格持续走高的影响，使得我国炼油厂开工率逐渐下降，其产量也随之减少，我国柴油市场发展有所放缓。但随着国家对基建工程投资力度的不断扩大，未来我国柴油市场仍将有一定发展空间。
