碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度新型纤维材料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，具有耐腐蚀、耐高温、高模量的特性，是新一代增强纤维，被广泛应用于航天航空、汽车、电子，机械、化工、轻纺等领域。
使用碳纤维作为增强材料制造的先进复合材料可以应用于飞机制造等军工领域，风力发电叶片等工业领域，电磁屏蔽除电材料，人工韧带等身体代用材料，以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。碳纤维是典型的高科技领域中的新型工业材料。
全球碳纤维产量每年达到4万吨以上，主要产自日本、美国、德国以及韩国等少数掌握了碳纤维生产核心技术的国家。中国对碳纤维的研究开始于20世纪60年代，并于80年代开始研究高强型碳纤维。以美日为首的发达国家始终保持着对中国碳纤维技术的严格封锁，但在较大的技术差距下，国产碳纤维的突围之路仍然坎坷。
2011年中国碳纤维市场规模达到6800吨，然而技术的落后直接导致中国碳纤维产品质量与进口产品之间存在着明显差距，极大地限制了国产碳纤维产品在高端领域的应用，中国高性能碳纤维都依赖进口。国产碳纤维技术的落后制约着中国碳纤维行业的健康稳定发展。
根据新思界产业研究中心发布的
《2018-2022年碳纤维行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，尽管面临着巨大考验，但在持续了约10年的碳纤维投资热潮中，进入的企业仍处于只增不少的状态。2017年，我国碳纤维生产企业共有约30家，少数几家拥有千吨级和百吨级生产线的企业正常生产，其余开工并有产出的碳纤维企业数量不足10家，剩余的企业都已停止生产。我国大小型碳纤维企业之间生产经营情况差距甚远。
我国碳纤维行业的发展，充满了艰辛和磨难，在推进碳纤维产业化的征程中，参与的企业，除了技术实力，还要有雄厚的资金支持。在碳纤维行业近10年来坚持自主研发的过程中，人才、资金、政策等各种发展要素进一步向优势企业集中，优胜劣汰现象正在凸显，行业开始洗牌。未来产能势必会逐步集中于成本控制好、技术稳定的龙头企业，国产碳纤维行业开始进入谋求高质量发展的新阶段。
现阶段，在国家的重视和多项政策的支持下，国产碳纤维行业已经突破了“从无到有”，并在关键技术、装备、产业化生产及下游应用等多方面取得了重大进展。2018年2月，我国完全自主研发的第一条百吨级T1000碳纤维生产线在江苏连云港开发区实现投产且运行平稳。我国高性能碳纤维再上一个新台阶，迈入了向更高品质发展的新时代。
新思界
产业研究人员表示，我国的碳纤维技术与企业规模相比日本、美国等发达国家仍有不小的差距。全球碳纤维的总年产能中，日本和美国的占比高达62%，处于明显的主导地位。而我国的碳纤维企业，仅以产能规模这一个指标衡量，“万吨级体量”的规模仍然是一个需要付出艰苦努力的目标，再加上生产技术的差距，我国碳纤维行业的发展道路仍然漫长且艰辛。
