锂铝合金-二硫化铁电池（Li-Al/FeS2电池）属于熔融盐蓄电池范畴，是以锂铝合金为负极，以二硫化铁为正极活性材料，以熔融盐为电解质的高温蓄电池体系。
锂铝合金-二硫化铁电池的负极，是将锂铝合金粉末填充至多孔金属基体中制备而成，多孔金属同时承担集流体作用；正极采用二硫化铁作为活性物质，由于二硫化铁本征导电性偏低，通常会添加铁粉、碳粉等导电助剂来改善电极导电能力；电解质选用LiCl-KCl共熔体，熔点为352℃。
锂铝合金-二硫化铁电池的工作原理是：放电时，锂铝合金负极内部锂发生氧化反应，脱出锂离子进入熔融盐电解质，锂离子穿过电解质迁移至正极，与二硫化铁发生多步转换反应，逐步生成硫化锂与单质铁，向外电路释放电能；充电时，在外加电压驱动下反应逆向进行，硫化锂与单质铁重新氧化生成二硫化铁，锂离子脱嵌再次通过熔融盐迁移回到负极，嵌入金属铝基体重新形成锂铝合金，完成储能。
锂铝合金-二硫化铁电池早期研发目标涵盖特种储能电源，现阶段相关技术持续迭代，逐步探索民用长时储能场景落地。锂铝合金-二硫化铁电池兼具功率与能量特性，能够适应严苛环境工况。在潜在应用方向上，电网配套长时储能、偏远区域离网微电网具备较高适配性，是锂铝合金-二硫化铁电池的重点发展方向。
锂铝合金-二硫化铁电池在电动汽车领域的应用研究起步较早，该领域曾是美国阿贡国家实验室早期研发方向，但受制于持续高温保温能耗、熔盐腐蚀、密封可靠性等工程瓶颈，至今仍未能实现商业化应用落地，仅作为中长期前瞻探索领域。
新思界
行业分析人士表示，锂铝合金-二硫化铁电池最早由美国阿贡国家实验室于20世纪70年代研发，原型电池展现出均衡的能量与功率特性，但存在需高温运行、电解质腐蚀性强、循环容量衰减等问题。长期来看，锂铝合金-二硫化铁电池在储能技术领域拥有发展潜力，但现阶段，该产品仍处于实验室原型研究阶段，全球暂未实现大规模产业化。
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