EPB是指电子控制方式实现驻车制动的技术，是由电子按钮手动操作，兼备自动控制功能的电子手刹。相比于传统的驻车制动系统，EPB具备可自动驻车、紧急制动辅助、自动释放等优点，提升了驻车的舒适性和安全性。
EPB可被分为钢索牵引式以及整合卡钳式两大种类，其中钢索牵引式EPB与传统手刹在结构上较形式，只是把手动的拉索改为电动形式，自动化程度较低，但由于成本较低，且更利于车型设计变更，因此在早期市场中较为普及。整合卡钳式EPB采用了电线进行信号传递，自动化程度较高，因此成本较高。
从市场需求方面来看，由于外企电子驻车制动系统生产技术较为成熟，产品稳定性较高，因此已经在宝马、奔驰、大众等中高端汽车品牌中得到应用。我国自主汽车品牌处于中低端领域，EPB正在该领域进入普及阶段，当前EPB在我国乘用车中的普及度约为40%以上，在低端车型中的渗透率不足30%，未来随着汽车产业的电子化、智能化，我国EPB市场仍具备较大发展机遇。
根据新思界产业研究中心发布的
《2020-2025年EPB行业风险投资态势及投融资策略指引报告》显示，按照当前EPB在我国乘用车的渗透率在40%以上，以及EPB总成单车价值约为1300元，则国内乘用车EPB市场空间约有110亿元，若到2025年我国乘用车渗透率达到86%左右，则预计2025年我国EPB市场规模将达到200亿元，市场规模处于高速增长阶段，未来EPB行业发展前景较好。
从市场竞争方面来看，采埃孚、大陆集团、布雷博等品牌在我国以及全球EPB市场中占比较高，国内EPB市场目前以采埃孚、德国大陆等国际品牌汽车零部件企业为主导。但随着近几年，国内品牌整车行业的发展以及国内乘用车制动系统企业的技术提升，如伯特利等大型本土凭借性价比的优势，实现部分领域的进口替代，且逐渐向高端乘用车领域发展。
新思界
产业分析人士表示，随着近几年汽车智能化、电子化发展，以及新能源汽车的普及加速汽车的更换，促使EPB市场需求量快速攀升，行业发展前景较好。在市场竞争方面，当前国内市场主要被外企占据，但随着本土企业生产技术的提升，国产EPB凭借高性价比，市场份额不断扩大，有望逐渐实现进口替代。
