福特汽车7月28日公布的第二季度财报显示，今年二季度，福特汽车盈利同比下滑9%至20亿美元，每股盈利52美分，不及每股60美分的平均预期。美市早盘，福特汽车公司股价暴跌近10%，至12.47美元，创下2011年1月以来最大跌幅。
福特CEO Mark Fields认为，美国汽车产业的疲软是主要原因。福特的首席财务官Robert Shanks认为，美国汽车销售正在下滑，今年下半年业绩将不如上半年。此外汽车产业给与客户的奖励在提高，以小型汽车为主的拍卖价值下降。预计三季度盈利会更加疲软，因为福特在推出重型皮卡Super Duty上还有一些开支。福特19年来将首次重新设计其重型皮卡车。
Robert Shanks认为，美国汽车业的长期复苏已经结束。Robert Shanks早前预测2016年美国轻型车的销量将低于去年1747万辆的记录，并在2017年再次下降。根据预测，福特称其将在今年下半年加快削减成本和北美产量。这可能会影响工人的工资、向零部件供应商和服务供应商的支付以及一些投资计划。
美国最大汽车连锁经销商AutoNation的负责人Mike Jackson年内也曾多次警告美国汽车需求正在见顶，并呼吁汽车制造商限制生产以避免车辆存货过剩，尤其是小型轿车。
行业研究人员指出，过去一年，美国汽车产业库存面临的压力增加，目前处于5年高位，库存/销售比率回到上次经济衰退时的水平。
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