滴滴出行与Uber的金钱大战还在持续，滴滴出行6月16日早间宣布，已经完成新一轮45亿美元的股权融资，这是全球未上市企业最大规模的单轮股权融资之一。
滴滴出行成全球第三大未上市的“独角兽”企业
本轮除股权投资外，中国人寿还对滴滴出行进行了20亿人民币（约3亿美元）的长期债权投资，招商银行还将为滴滴牵头安排25亿美元的银团贷款。也就是说，本轮滴滴出行的实际融资金融高达73亿美元。这令该公司估值升至近250亿美元，超越房屋短期租赁网站Airbnb，成为全球第三大未上市的“独角兽”企业。
这是滴滴快的合并后完成的第二轮融资。去年9月，滴滴快的完成了合并后的首轮融资，总额超过30亿美元。滴滴出行表示，本轮融资资金将用于平台技术升级、大数据研发和运营、提升用户体验、进一步拓展国内外市场和新业务等。
行业研究人员指出，此次融资让滴滴出行拥有充裕的现金，以帮助其与竞争对手Uber抢夺中国市场。
滴滴出行与Uber的金钱大战
滴滴出行是中国最主要的两家叫车服务提供商之一，其正与竞争对手Uber展开“金钱大战”。5月13日，滴滴出行宣布获得苹果10亿美元战略投资，这是该公司迄今为止获得的最大单笔投资。
短短三周之后的6月初，Uber宣布获得沙特主权财富基金Public Investment Fund（PIF）提供的35亿美元融资。这是全球私营企业获得的最大单笔投资。此后不久，滴滴出行总裁柳青就表示，滴滴正在进行的新一轮融资，规模超过35亿美元。
而对于Uber来说，35亿美元融资已经不能满足“胃口”，Uber计划通过杠杆贷款融资10亿至20亿美元，计划在未来几周发行这笔债券。若加上这笔贷款，Uber通过股票和债券获得的融资将达到150亿美元。
经历了激烈的融资大战后，两家公司的估值都在增加。在获得沙特基金的投资之后，Uber G轮融资总规模至少达到60亿美元，公司估值增至625亿美元，稳居科技业“独角兽”公司估值榜首。滴滴出行估值达到250亿美元，成为继Uber、小米之后的全球第三大有价值的“独角兽”公司。
滴滴出行目前日均1400万订单，是美国出行市场的五倍。但据滴滴出行总裁柳青介绍，滴滴出行在中国的市场渗透率仅有1%，融资有助于滴滴拓展市场。
Uber在中国专车的市场份额从起步阶段的1%增长到现在的约三分之一，希望明年可以超越滴滴。目前，Uber在中国的业务覆盖60个城市，计划今年扩大到100个城市，而滴滴出行在中国400个城市为3亿用户服务，仅去年就完成了14亿订单。
此外，滴滴和Uber还将打响全球市场争夺战。Uber已在中东和北非地区的9个国家15个城市运营，且投资达到2.5亿美元。而滴滴则在去年投资了东南亚最大打车应用Grabtaxi，随后投资Uber在美国本土的竞争对手Lyft并展开战略合作，滴滴还投资了印度最大搭车服务公司Ola，逐步扩张全球“版图”。
新思界为您提供《
2015-2018年中国互联网+打车服务行业发展现状及产业转型策略深度分析与研究报告》
