空穴来风，未必无因，以前这句话只是说说，但今年应验了太多次它的真实性。
2015年是电商界风云突变的一年，传言纷纷不断，但最后传言都被证实了。先后有滴滴、快的的握手言和、大众点评和美团联姻和携程与去哪儿的并购。
业内传言，饿了么将要携手滴滴，两个不相干的行业联姻了，这次消息总不可能是真的吧？
然而，传言又一次被证实，饿了么创始人张旭豪向媒体公开其获得了滴滴的战略投资。
两个不相干的行业为何走到一起？
不同领域的联合是遇到发展瓶颈时的探索，观察饿了么和滴滴一年的动作可以发现，两者分别在外卖和出行领域已经做到极大的上限。滴滴在今年年初宣布用户数突破 1.5 亿，饿了么也宣布了几个比较好看的数字：已经覆盖 260 多个城市，日订单量超过 200 万单，用户数 4000 万。
两者都试图在彼此的领域有所突破。饿了么构建蜂鸟系统打通外卖的配送环节，而三公里之外的配送，很难用两个轮子的电动车来完成，这时候，滴滴庞大的车辆资源就是一个绝佳的补充。
对于滴滴来说，想要在中国市场有更多的业务扩展，则需要在出行领域之外拓展更多的应用场景，高频的外卖需求不失为一个好的选择。
唯一可能出现的阻碍在于政策，在国内货运和客运是有着明显的区分的，不可以混同。
互联网和生活服务已经进入深度整合的时代
如果说今年头三起的合并只是竞争对手之间为了降低损失选择的方案，那么，滴滴和饿了么的牵手则是双方在产业链不同领域的整合。
互联网与生活服务结合的这些行业确实到了深度整合的时代，而资本的原则是花费尽可能低的成本达到自己的商业目的，综合多种因素，原来看似互不相关的领域，都在整合和寻求共赢的时代，走到了一起。
滴滴投资饿了么因为双方的名气吸引了大量关注。实际上，在很多领域，整合正在悄悄进行。
以餐饮行业为例，大众点评从去年先后投资餐饮 ERP 企业天财商龙，石川，餐饮服务商大嘴巴，餐位管理公司美味不用等。而阿里重金复活的新口碑也相继投资了即时配送公司：生活半径和点我吧，并与之前蚂蚁金服投资的餐饮 CRM 服务提供商雅座紧密合作，口碑的 CEO 范驰表示，未来的 60 亿会更多花在投资为商家提供服务能力的企业上。
在波云诡异的互联网变局里，通过企业自身的力量破局已经很难成功，为了追求更高的战略目标，选择一个好的合作伙伴做战略整合不失为一个好的办法。
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