据外媒报道，丹麦大型企业马士基集团表示，由于该公司旗下航运部门马士基航运集团马士基航运公司由于受到需求放缓的影响，将减少网络能力、推迟投资，将于2017年减少全球4000个工作岗位，马士基航运公司在全球雇佣了23000名陆地工人，这次裁员占其陆地工人总数的1/6左右。
马士基航运表示，公司目前正在加快实施此前已宣布的组织精简计划，原因则是由于航运市场的需求下降。马士基航运的首席执行官Soeren Skou周三表示，这项决定是行业转型的必要措施。
此前，马士基就已经意识到航运市场需求的下降，10月23日，马士基将全年的收益预测从40亿美元下降至34亿美元。马士基还表示，由于集装箱航运的日益恶化，马士基航运公司预计其2016年全年销量下降，行政管理的运营成本将会降低2.5亿美元。
由于网络容量将减少，马士基航运宣布本季度和整个2016年的四项服务在过去两个月和本季度将共计取消35次航班。同时，马士基公司还表示公司不大可能执行6艘19630 TEU集装箱船、2艘3600TEU集装箱船备选订单生效权，并推迟执行8艘14000TEU集装箱船备选订单生效权。
新思界
产业研究中心分析师表示，事实上，受到航运市场需求减少影响的还有其他的集装箱运营商。全球经济危机使得全球贸易放缓，航运产业的大规模产能过剩被暴露。面对持续缩减的需求和低迷的价格，航运公司需要缩减成本以实现较好的盈利。
