欧洲最大的汽车制造商德国大众将于近日公布第三季度财报，因其深陷排放丑闻，大众汽车或许将面临15年以来的首次季度亏损。
受排放丑闻的影响，大众修改了多项计划。日前，大众日本公司透露将修改日本国内引进大众柴油车的时间，而大众原计划于2016年初向日本国内引进中型轿车“帕萨特”的柴油车。
此外，大众还计划在所有跟排放丑闻相关的诉讼案全部解决后再重新开始其在北美市场的重组计划。据悉，本月中旬，前北美首席执行官、前斯柯达CEO Winfried Vahland因跟公司就重组计划出现意见分歧而选择辞职，大众本来打算提高北美分部的自治性，但现在却不得不推迟向该地区指派新运营官的计划。
大众排放门丑闻的负面影响也在持续扩大，不仅让大众面临巨额罚款和信任危机，其溢出效应还波及戴姆勒、宝马等德国车企，甚至德国政府的税收也出现了下降。
接下来，大众公司将展开执行官洗牌、汽车销售暂停和强制召回等工作。据统计，将近1100万辆大众TDI汽车使用了作弊软件。
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行业研究人士认为，深受排放丑闻的影响，大众第三季度或亏损32.6亿欧元，而去年同期大众则盈利32.3亿欧元。而大众因丑闻事件耗费的成本高达200亿欧元-780亿欧元。而如何才能削减开支、稳定市场价格，也是德国大众亟待解决的问题。
