当前位置: 新思界 > 思界资讯 > 思观点 >

地上铁租车深圳有限公司发展模式分析

2018-04-04 19:00      责任编辑:冯瀚东    来源:www.newsijie.com    点击:
分享到:

地上铁租车深圳有限公司发展模式分析
 
        地上铁发展模式主要采用独立成立子公司、合资成立子公司的直营方式。公司目前将全国划分为华南、华中、华东、西南、华北五个区域,每个区域设有子公司负责本地区的运营工作,同时成立部分物流公司承接物流业务,目前地上铁共设立关联公司17家。根据新思界产业研究中心公布的《2018-2022年中国新能源汽车租赁行业重点企业深度调研报告》显示,地上铁公司发展模式有以下特点:
 
        1、发展模式。  ①设立子公司 设立子公司进行异地扩展是地上铁公司主要采用的扩张方式。一般由总部直接投资,由公司高管设立。比如:西安地上铁新能源汽车有限公司、成都地上铁新能源汽车有限公司、北京新创绿能新能源汽车科技有限公司、天津地上铁新能源汽车租赁有限公司等采用的就是这种方式。部分孙公司采用的是由子公司直接投资的方式,比如天津地上铁新能源汽车租赁有限公司就是由北京新创绿能新能源汽车科技有限公司成立的。
 
        ②合资成立子公司 如果当地有需求,联合成立也是可以的。但是联合成立后期会出一些问题,公司还是选择子公司的方式为主。合资成立子公司是地上铁开拓区域市场的重要手段,合作对象主要为物流公司或相关的配套企业。比如武汉地上铁新能源汽车科技有限公司是由地上铁总部和武汉联丰兴业物流有限公司共同成立的,其中地上铁占有70%的股权。
 
        2、公司发展模式优势分析。东部一线城市是我国经济最为发达地区,人口众多,物流繁忙,也是我国目前对轻卡限行、环保执行标准最为严格的地区,这是电动物流车租赁发展的市场前提。我国新能源汽车推广采用的也是由重点城市带动重点区域,由区域影响地区的推广模式,在一线城市充电桩等相关的配套设施、政策较为齐全。地上铁公司采用的重点城市的推广策略复合我国新能源汽车推广的特点,同时也满足重点城市传统轻卡限行、污染等问题。地上铁在每个城市进驻前期,都会有进驻城市评估报告,对该城市做详细的评估。
 
        3、公司发展模式存在的问题。不同地区对新能源电动物流车的补贴力度、对充电桩建设政策不尽相同,地区新能源汽车相关政策是影响地上铁公司区域扩张和发展最重要的因素。
 
        华南、华东、华中、华北将是公司业务发展的重心,重点城市电动物流车租赁市场的争夺将成为焦点。随着行业的发展越来越多的电动物流车企业加入,地区竞争变的更为激烈。地上铁公司仍在在进一步的挖掘重点城市细分市场,尝试新的运营模式,例如在深圳推出了物流车公交化尝试,尽最大可能的提高车辆的运营效率。
 
        新思界产业研究员认为,电动物流车租赁市场在2016年之后发展迅速,2016年电动物流车销量达到了3.4万辆,较2015年增长了282%。电动物流车租赁市场的火爆引起来业内外的广泛关注。就目前各公司发展来看,车辆分时租赁、以租代售、承运等各种方式在物流车租赁市场都有出现,发展各有特色,但就下游用户需求来看,综合的运力解决方案才是企业关注的核心问题,服务是企业的痛点。
 
关键字: