近年来，我国可再生电力发展势头迅猛，截至2016年底，光伏、风电、水电等可再生电力装机已占我国电力总装机的34.6%，可再生电力消纳量已占全社会用电量的25.4%，有力推动了国内电力供给结构的持续优化。相比较而言，我国可再生液体燃料发展则明显滞后，2016年实际消费量仅约300万吨，不到全国成品油消费的1%，已成为当前能源转型的突出短板，亟待加快发展。
作为世界上第三大生物燃料乙醇生产国和应用国，2016年我国燃料乙醇产量约为260万吨。过去几年，我国燃料乙醇行业规模受制于粮食生产和玉米库存，生产力度逐渐减弱。当前，中国玉米面临超过2亿吨的库存，作为去库存有效途径之一的乙醇行业将再次迎来增长期。生物燃料乙醇未来有望迎来更多利好政策，推动行业进一步发展，加速玉米去库存，带动整体行业景气度回升。
世界各地都在推广生物燃料乙醇，已经有超过40个国家和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油，年消费乙醇汽油约6亿吨，占世界汽油总消费的60%左右。目前，巴西是世界上唯一不使用纯汽油作为汽车燃料的国家，乙醇汽油比例主要为22%，而美国早在1992年就推广使用E10乙醇汽油。
根据新思界产业研究中心发布的
《2017-2021年燃料乙醇行业深度市场调研及投资策略分析研究报告》显示，2016年全球燃料乙醇总产量为289.7亿加仑，当中美国产量为17400百万加仑；占同期全球总产量的67%；巴西产量为8093百万加仑；占同期全球总产量的28%；欧洲产量为1687百万加仑；占同期全球总产量的6%。截至目前，我国生物燃料乙醇年消费量近260万吨，产业规模居世界第三位。全国已有11个省区试点推广乙醇汽油，乙醇汽油消费量已占同期全国汽油消费总量的1/5。
另外，我国推行乙醇汽油在原料上有保障优势，我国每年产生的超期超标等粮食可支撑一定规模的生物燃料乙醇生产。此外，国际市场玉米和木薯年贸易量达1.7亿吨，5%即可转化生物燃料乙醇近300万吨。国内每年可利用的秸秆和林业废弃物超过4亿吨，30%即可生产生物燃料乙醇2000万吨。这些都为扩大生物燃料乙醇生产消费和实现可持续发展提供了可靠的原料保障。
新思界
化工行业分析人士表示，加快发展生物燃料乙醇，对于促进新旧动能接续转换，推进产业结构调整，促进区域经济发展有积极作用，未来燃料乙醇的成长空间将迎来爆发式增长。以2016年为例，我国汽油消费量约1.2亿吨，其中，2016年我国汽车保有量达到2.05亿辆，汽车用汽油量近1亿吨，若均能够实现10%的燃料乙醇配比，则我国燃料乙醇的产量空间将达到1000万吨。
