大飞机一般指起飞重量超过100吨的运输类飞机，包括拥有150座以上的民用客机和一次航程达到3000公里的军用飞机。目前我国研制的大飞机主要有大型喷气式军用运输机运-20、大型干线客机C919、大型水陆两栖飞机AG600三种。
根据新思界产业研究中心发布的
《2023-2027年中国大飞机行业市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示，大飞机产业链上游为复合材料、发动机、探测器、雷达、驱动器等材料和零部件的供应。随着我国科技发展水平不断提升，研发及自主创新能力不断增强，航空航天领域关键材料及核心零部件生产能力不断提升，为行业提供良好发展基础。2022年我国航空发动机市场规模接近490亿元，航空航天复合材料市场规模约为580亿元。
大飞机代表着一个国家先进制造业的技术水平。近年来，国家出台多项政策对大飞机产业予以鼓励支持，推动行业向高质量方向发展。2022年12月，中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》，提出要促进重大装备工程应用和产业化发展，加快大飞机、航空发动机和机载设备等研发。2023年10月，工业和信息化部、科学技术部等四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》，提出到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，国产民用大飞机安全性、环保性、经济性、舒适性达到世界一流水平。
从民用飞机市场结构来看，运输飞机在民用飞机总数中占比超过57%，通用航空飞机占比约为43%。随着疫情防控政策逐步开放，国民旅游及消费需求逐步释放，国内航空客运需求快速恢复，大飞机具有广阔消费市场。根据民航局发布的数据，2023年1-8月，我国民航运输总周转量761.1亿吨公里，同比增长79.7%。
新思界
行业分析人士表示，大飞机属于资金、技术和资源高度密集型产业，行业具有较高进入门槛。我国大飞机行业经过一段时间的发展，整体生产技术不断进步，产业链体系日趋完善，逐步打破国外技术垄断，本土产品市场占有率不断提升，行业竞争力不断增强。在国家政策支持力度不断加大，国民经济逐渐恢复，国内企业科技实力不断提高的背景下，我国大飞机行业将保持良好发展态势。目前国内大飞机行业内重点企业有中航西安飞机工业集团股份有限公司、中国国际航空股份有限公司、中国商用飞机有限责任公司等。
