激光清洗技术是利用聚焦的激光作用在材料表面，使表面的污染物迅速汽化或剥离，从而实现材料表面清洗的技术。激光清洗是新一代工业清洗技术，具有操作方便、定域性好、绿色环保、工作效率高等优势，在航天航空、汽车、船舶、轨道交通、消费电子等领域应用越来越广泛。
目前我国已成为全球第一造船大国，同时也是全球最具影响力的航运国家之一，根据交通运输部数据显示，截止至2021年底，我国拥有运输船舶12.6万艘，集装箱箱位288.4万标准箱。船舶长时间运行后，船体易出现老化、腐蚀等现象，因此需要对船体进行除漆、除锈等翻新处理，激光清洗作为新一代清洗技术，其竞争优势明显，在船舶领域应用越来越广泛。
传统船舶翻新方式以喷砂工艺为主，其他还有化学清洗、抛光机清洗等方式，传统清洗工艺技术成熟，但同时也存在劳动强度大、能耗高、环境污染严重等问题。与传统清洗工艺相比，船舶激光清洗技术具有自动化/智能化水平高、可远程控制、节能环保等优势，在碳中和、碳达峰战略背景下，船舶激光清洗市场发展空间广阔。
根据新思界产业研究中心发布的《
2022-2026年中国船舶激光清洗行业市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示，在技术进步、需求升级驱动下，全球激光清洗市场规模不断扩大，2021年达到6.8亿美元左右。船舶是激光清洗技术最具潜力的应用场景之一，随着全球经济贸易活动复苏、船舶翻新需求释放，船舶激光清洗市场将迎来快速增长阶段。
激光清洗机是常见船舶激光清洗设备，全球激光清洗机生产企业包括通快、相干、大族激光、大族粤铭、创鑫激光、水滴激光等。得益于激光器功率/精度提升、成本下降，激光清洗机发展逐渐向手持式、智能化、自动化方向升级。
目前欧美激光清洗在船舶领域已实现规模化应用，我国船舶激光清洗行业研究起步晚，尽管在国家政策引导下，船舶激光清洗行业在研究水平、设备开发等方面取得良好成果，但与欧美市场相比仍存在较大差距。
新思界
行业分析人士表示，我国是全球航运大国，船舶数量居于高位，船舶清洗市场需求较高，激光清洗作为新一代清洗技术，在船舶领域具有巨大发展潜力。船舶激光清洗具有自动化水平高、节能环保等优势，符合高端清洗需求，在碳中和、碳达峰战略背景下，船舶激光清洗行业发展空间广阔。
