内燃机是一种将燃料化学能转化为机械能的装置，其工作循环由进气、压缩、排气和做功组成，当燃料与空气混合燃烧将产生热能，通过气体受热膨胀推动活塞移动，再经过连杆传递到曲轴使其旋转做功。按照使用燃料不同，内燃机可分为汽油机、柴油机、双燃料发动机和灵活燃料发动机等。与其他热机相比，内燃机具备燃油消耗率低、功率范围广、便于移动以及操作方便等优势。
根据新思界产业研究中心发布的《
2022-2027年内燃机行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，随着国民可支配收入不断提高以及消费结构升级，消费者生活水平有所提升，汽车成为出行重要代步工具，内燃机作为汽车动力来源获得广阔市场空间。但自2018年以来，受拉闸限电、原材料供需矛盾、疫情反复等因素影响，内燃机市场需求受到抑制，直到2021年车用市场逐渐回暖，我国内燃机销量才出现小幅增长，据内燃机工业协会统计数据显示，2021年我国内燃机总销量达5047.4万台，同比增长7.9%。
内燃机产业链上游为原材料及零部件供应，包括电子元件、钢材、铝、机体、缸盖、曲轴、凸轮轴及连杆等，其中，钢材为我国关键性战略资源，受政策扶持以及行业结构调整等因素影响，我国钢材产量持续增长，据国家发改委统计数据显示，2021年我国钢材产量达133667.0万吨，同比增长0.6%；中游为内燃机生产制造，包括汽油机和柴油机等；下游为应用领域，内燃机主要应用于交通运输领域，包括汽车、货车、摩托车以及船舶等。
我国内燃机企业集中分布于山东、江苏、湖北、河北、安徽、广西、昆明等地。近年来，内燃机头部企业发展迅速，中小企业逐渐退出市场竞争。我国较知名内燃机企业包括山东潍柴动力、广西玉柴机器、昆明云内动力、安徽全柴动力等，其中，广西玉柴机器是我国最大内燃机生产基地，利用技术优势获得广泛消费者青睐。
新思界
行业分析人士表示，内燃机以其功率范围广、便于移动以及操作方便等优势，在交通运输领域广泛应用。我国为内燃机产销大国，龙头企业注重技术突破将带动良性市场竞争，内燃机行业开始实现由产量大向质量高转变，这对行业发展具有积极影响。随着疫情形势逐渐好转，经济回暖也将带动内燃机市场规模不断扩大。
