碳陶复合材料主要包括C/SiC陶瓷基复合材料、SiC/SiC陶瓷基复合材料两种。SiC/SiC陶瓷基复合材料，即碳化硅纤维增强陶瓷基复合材料，是以碳化硅陶瓷为连续基体，以碳化硅纤维作为增强骨架，复合制成的一种新型材料。与C/SiC陶瓷基复合材料相比，SiC/SiC陶瓷基复合材料综合性能更为优异。
碳化硅陶瓷强度高、硬度高、耐高温、抗氧化、抗腐蚀，可替代高温合金用于航空发动机制造中，但其脆性大，抗冲击性能弱，易折断开裂，因此应用受到限制。与碳化硅纤维复合之后，SiC/SiC陶瓷基复合材料既具有碳化硅陶瓷的优异性能，同时也具备了碳化硅纤维的高韧性特点，其抗冲击、抗开裂性能得到大幅提升，在航空航天领域具有广阔应用前景。
20世纪80年代，SiC/SiC陶瓷基复合材料首先在法国被研发问世，之后美国、日本等国相继进入布局，制造技术逐渐成熟。由于SiC/SiC陶瓷基复合材料技术壁垒高，现阶段全球具有量产能力的企业数量较少，主要是美国GE公司、美国普惠公司、英国罗罗公司等。其中，美国GE公司与法国SNECMA合资成立的CFM公司，生产的喷气发动机可为波音与空客提供配套服务。
SiC/SiC陶瓷基复合材料制备工艺主要包括聚合物浸渍裂解法（PIP）、化学气相渗透法（CVI）、反应浸渗法（RI）等。随着航空航天技术不断进步，市场对SiC/SiC陶瓷基复合材料性能要求不断提升，高性能SiC/SiC陶瓷基复合材料研发仍在持续深入。现阶段，我国已经突破SiC/SiC陶瓷基复合材料关键技术，具备量产能力，但产量与质量方面与欧美相比仍存在差距。
新思界
行业分析人士表示，我国正在由制造大国向制造强国方向转型，高技术产业发展速度加快，高性能新材料需求不断上升，特别是随着我国军用飞机更新迭代速度加快、民用大飞机进入商业化量产阶段，我国市场对SiC/SiC陶瓷基复合材料的需求将不断上升。为配套下游产业发展，我国SiC/SiC陶瓷基复合材料行业在生产能力与生产技术方面必须不断提升。
