AEC-Q是公认的车规元器件通用测试标准，其中AEC-Q200是汽车电子协会（AEC）针对在汽车上应用的无源元件（又称被动元件）的质量可靠性验证标准，而车规级滤波器是通过AEC-Q200认证标准的滤波器。
滤波器是一种选频装置，可以使信号中特定的频率成分通过，而极大地衰减其他频率成分，通常由电感器、电容器、电阻器等部分组成。作为射频前端功能器件，滤波器起着滤除输入信号中噪音和干扰作用，在汽车、通信、消费电子、军事、航空航天、医疗等领域广泛应用。在汽车领域，车规级滤波器承担着车载网络噪声抑制、电源线路噪声抑制、提高电磁兼容性等功能。
根据新思界产业研究中心发布的
《2026-2030年全球及中国车规级滤波器行业研究及十五五规划分析报告》显示，随着5G/6G、物联网、人工智能、车联网快速发展，下游领域需求持续旺盛，滤波器市场呈现出向上发展趋势。2024年全球滤波器市场规模约为810亿元，预计2025-2030年期间其市场将以5.5%年复合增长率增长。在此背景下，车规级滤波器作为滤波器行业细分产品，全球市场也将有所增长。
根据中国汽车工业协会数据显示，2025年1-11月，我国汽车产量为3123.1万辆，同比增长11.9%，销量为3112.7万辆，同比增长11.4%。汽车行业保持增长趋势，为我国车规级滤波器市场需求释放提供广阔空间。
车规级滤波器技术难度大，我国具备研发、生产实力的企业较少，主要包括芯投微电子科技（上海）有限公司、深圳新声半导体有限公司、天通瑞宏科技有限公司等。芯投微是全球少数获得完整车规级体系认证的滤波器企业之一，旗下车规级滤波器系列产品性能稳定，已应用于国内外多款主流车型中。
新声半导体是国内首家产品通过AEC-Q200车规认证的滤波器企业。2025年12月，新声半导体宣布完成2.69亿元C轮融资，该轮融资将用于加强面向智能汽车、物联网等领域的车规级高性能滤波器（如BAW、TC-SAW）的研发、量产线建设和市场拓展。
新思界
行业分析人士表示，随着智能驾驶、V2X车联网、卫星直连等功能普及，汽车市场规模不断扩大，车规级滤波器市场需求将更加旺盛。车规级滤波器技术壁垒高、认证周期长，全球市场由美日巨头企业垄断。在领先企业加大技术研发力度、产业资本加持下，我国车规级滤波器行业发展速度进一步加快。
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