车规级ISP芯片，全称为车规级图像信号处理器芯片，指能够对车载摄像头捕获的原始图像数据进行实时处理与优化的集成电路。与消费级ISP芯片相比，车规级ISP芯片具备工作温度范围宽、安全可靠性高、使用寿命长等优势，主要安装于车载摄像头中。
按照适用场景以及技术特点不同，车规级ISP芯片可分为主控芯片内置ISP以及车载摄像头内置ISP两种类型。主控芯片内置ISP主要安装于汽车前视ADAS摄像头以及自动驾驶域控制器中，能够对多路视频进行融合处理；车载摄像头内置ISP可用于倒车影像以及环视系统中，小型化、低功耗为其主要特点。
根据新思界产业研究中心发布的《
2025-2030年车规级ISP芯片行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，车规级ISP芯片能够处理前端图像传感器输出信号，在车载摄像头中应用较多。近年来，随着经济发展速度加快以及技术进步，我国汽车行业景气度不断提升。据中国汽车工业协会统计数据显示，2025年1-5月，我国汽车产量达到1282.6万辆，销量达到1274.8万辆。未来随着汽车行业逐渐往智能化方向发展，车载摄像头应用需求将不断增长，这将为车规级ISP芯片行业发展带来机遇。
全球车规级ISP芯片主要生产企业包括安森美、安霸以及意法半导体等。在本土方面，受市场前景吸引，我国已有多家企业布局车规级ISP芯片行业研发及生产赛道，主要包括富瀚微、思特威、北京君正、星宸科技、芯原微电子、豪威科技等。富瀚微专注于视觉芯片的研发、设计、生产及销售，已成功推出我国首款百万像素以上的车规级ISP芯片。据富瀚微企业年报显示，2024年公司集成电路设计业务实现营收17.9亿元。
虽然应用前景广阔，但我国车规级ISP芯片行业发展仍面临一定挑战。一方面，全球车规级ISP芯片市场被欧美发达国家占据主导，受技术壁垒高等因素限制，我国企业集中于生产中低端产品，高端产品出货量较低；另一方面，车规级ISP芯片研发成本较高且研发周期较长，将导致企业财务负担加重。
新思界
行业分析人士表示，随着汽车行业逐渐往智能化方向发展，车规级ISP芯片作为一种图像处理芯片，市场空间将不断扩展。目前，我国车规级ISP芯片行业尚处于起步阶段，仍面临诸多问题亟待解决。未来本土企业亟需加大研发投入力度，以提升我国国产车规级ISP芯片市场占比。
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