汽车线束是汽车能源、各种信号运输的载体，主要是将汽车电子电器执行单元控制单元、电子电器执行单元、中央控制部件等连接在一起，共同构成汽车的电控系统。汽车线束在汽车中发挥着重要的作用，因此又被称为汽车的血管和神经系统。根据汽车线束的应用部位不同，汽车线束大致可分为仪表板线束、底盘线束、车身总成线束、发动机线束、门线束等；根据压力大小不同，汽车线束可分为高压线束、低压线束等。其中，传统燃油汽车多使用低压线束，新能源汽车多使用高压线束。
目前，我国汽车线束产业链已经基本形成。产业链上游为零部件行业，主要为护套、端子、导线线材、扎带、继电器等零部件；中游主要为汽车线束的生产行业，负责汽车线束的生产、制造环节；下游主要面向应用领域，多拥有整车生产以及汽车维修等领域。
根据新思界产业研究中心发布的
《2023-2028年中国汽车线束行业发展前景及投资风险规避建议报告》显示，近几年，我国工业制造水平逐渐提高，汽车生产技术不断进步，生产成本逐渐下降，汽车价格逐渐被消费者接受。再加上经济社会快速发展，居民收入水平逐渐提高，消费能力逐渐增长，汽车逐渐成为居民出现的代步工具之一，产销量逐不断提高。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年上半年，我国汽车产销量分别达1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长了9.3%和9.8%。汽车线束作为汽车的重要组成部分，其市场也随之逐渐增长。在此背景下，我国汽车线束市场规模逐渐扩大。2022年，我国汽车线束市场规模为682.17亿元，同比增长了8.6%。
现阶段，我国汽车线束市场参与者众多，市场竞争较为激烈。国外汽车线束企业主要有矢崎、住友电气、安波福、京信电子、比克希集团、裕罗、莱尼电气、李尔公司、藤仓、维联线束、科伯舒特、科络普集团等，国内汽车线束企业主要有沪光股份、金亭汽车线束、悠进电装、得润电子、天海汽车电子、长春住电、大地电气、双飞汽车电气等。
新思界
行业分析人士表示，目前，我国汽车线束市场仍被国外企业所主导，国内企业竞争力相对较弱。但近几年，我国汽车线束企业发展速度较快，自主研发能力逐渐增长，生产技术逐渐进步，产品质量不断提升，市场竞争力不断提高，部分企业已经进入国际知名整车的供应链当中。再加上我国本土车企逐渐崛起，对国产汽车零件的采购率较高，这也为本土汽车线束企业的发展创造一定的机会。
