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受相关政策限制 国内电动平衡车一半以上用于出口

2021-12-23 17:16      责任编辑:张圆    来源:www.newsijie.com    点击:
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受相关政策限制 国内电动平衡车一半以上用于出口

  电动平衡车是利用人工智能技术,在传统平衡车基础上融合了计算机技术、自动化技术、GPS定位和人机交互技术的智能代步工具。电动平衡车具有零排放、操作灵活、运动灵活、体积小等优势,目前作为代步工具备受青少年青睐。
 
  根据新思界产业研究中心发布的《2021-2026年中国电动平衡车行业应用市场需求及开拓机会研究报告》显示,随着国内人均收入增长,居民生活水平提升,对于代步工具需求提升,电动平衡车兼具代步和娱乐属性,备受青少年青睐,近些年市场需求攀升。在全球中,2016年电动平衡车出货量约为600万台左右,到2019年电动平衡车出货量约为840万台。在2016-2019年间,电动平衡车出货量增速放缓,主要是因为电动平衡车在部分国家和地区禁止上路行驶。但在2020年受疫情影响,电动平衡车等短距离交通工具备受青睐,因此出货量增长幅度提升。2020年全球电动平衡车出货量为1040万台。
 
  在国内人工智能大背景下,众多企业布局电动平衡车生产,目前市场内企业众多,竞争激烈,较具有竞争力的企业有新世纪机器人、乐行、艾沃克、爱尔威、骑客等。全球电动平衡车市场同样松散,在2020年电动平衡车行业CR5占比达到26%,占比排在前三的分别为纳恩博、阿尔郎、龙吟等。我国是全球主要的电动平衡车生产企业,产量占比达到92%左右,且63%左右的产品出口到全球市场。
 
  目前影响到电动平衡车行业发展的因素有两种,一是政策,电动平衡车作为新型智能代步工具,不符合我国机动车安全标准,因此在各一线、二线等城市中均限制电动平衡车上路;另一点则是监管,电动平衡车行业发展快速,但由于缺乏相关标准,导致国内电动平衡车产品质量参差不齐,质量安全问题频出,影响行业发展。
 
  新思界产业分析人士表示,电动平衡车行业尚处于发展初期,缺乏相关监管标准和政策,产品质量参差不齐,同时电动平衡车自身安全性待观察,并未被列入机动车范围,不允许上路行驶,因此限制了国内需求的增长。但在海外,美国和欧洲市场,电动平衡车备受青少年青睐,市场需求较高。当前我国电动平衡车生产企业众多,产量较高,是全球主要的生产国家,国内产品约有一半以上用于出口海外。
 
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