轨道交通控制系统，是轨道交通运行的“大脑和神经中枢”，由信号及通信信息两部分组成。其中信号系统主要包括计算机联锁、列控中心、车载ATP、轨道电路、RBC、CTC以及CIPS等系统设备共同组成，被广泛应用于国家铁路、城际铁路以及城市轨道交通系统等领域。
近年来，随着国内城市公共交通建设需求的不断扩大，我国城轨交通产业逐渐步入快车道。根据中国轨道交通运输协会发布的相关数据显示，自2013年以来，我国城市轨道交通建设投资额呈逐年增长趋势，截至2019年底，中国共完成城轨交通建设投资5958.9亿元，较上年增长了8.9%。另外在同一时期，全国共有65个城市的城轨交通线网规划获批(含地方政府批复的21个城市)，其中城轨交通线网建设规划在实施的城市共计63个，在实施的建设规划线路总长7339.4公里。总的来看，我国城轨交通行业蓬勃发展，而城轨信号系统作为其必要安装设备，在近年来也保持着良好的增长态势。
根据新思界产业研究中心发布的
《2020-2024年城轨信号系统行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，近年来，我国城市轨道交通产业始终保持高速增长态势，这为国内城轨信号系统行业发展提供了强大动力，市场规模也在逐年增长。具体来看，从2016年的69亿元发展到2019年，我国城轨信号系统新造市场规模增长至94亿元，年均复合增长率达到8.04%，预计在2021年将突破至165亿元以上。
从市场格局来看，在国家利好政策的大力扶持下，我国城轨信号系统行业发展势头较好，市场参与者数量也在不断增加。就目前来看，国内有城轨信号系统总承包能力的企业主要包括：交控科技、卡斯柯、通号国铁、上海电气泰雷兹、众合科技、华铁技术、南京恩瑞特、中车时代电气、富欣智控、和利时等。其中交控科技、通号国铁、众合科技、华铁技术、南京恩瑞特作为我国本土城轨信号系统企业的领头者，合计市场占有率超过70%以上，在市场上的竞争力相对较强。
新思界
行业分析人士表示，近年来，在国家利好政策的大力扶持下，国内城市公共交通建设需求的不断扩大，我国城轨交通产业逐渐步入快车道，而城轨信号系统作为其必要设备，在近年来也保持着良好的增长态势。就目前来看，我国城轨信号系统行业市场参与者众多，与外资企业相比，本土企业有着更强的竞争力。
