2021年09月14日
关键字：高铁
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| 第一章 中国高铁产业发展现状分析 第一节 中国高铁产业发展概况 一、我国高铁产业处于蓬勃发展期 二、我国高铁产业成绩突出 三、我国高铁产业获得政府大力支持 第二节 中国主要高铁路线建设情况分析 一、中国高铁建设进度及规划 二、“四纵”客运专线建设分析 三、“四横”客运专线建设分析 四、城际客运系统建设分析 第三节 2010-2014年中国高铁产业相关数据解读 一、2010-2014年中国高铁产业投资数据解读 二、2010-2014年中国高铁产业营业里程数据解读 三、2010-2014年中国铁路旅客及货运周转量 1、旅客周转量 2、客运周转量 四、2010-2014年中国高铁产业盈利分析 第四节 中国高铁产业发展阶段分析 一、中国高铁产业所处生命周期阶段分析 二、中国高铁产业成熟度分析 第五节 中国高铁产业当前存在的主要问题 第二章 中国高铁产业发展环境分析 第一节 中国高铁产业国内发展环境分析 一、国内宏观环境分析 二、高铁产业主要政策解读 三、高铁产业社会环境分析 四、中国高铁产而已技术环境分析 第二节 中国高铁产业对外投资环境分析 一、中国贸易环境分析 二、中国政府关于高铁产业“走出去”的主要政策解读 三、国际高铁产业环境及需求情况分析 第三章 中国高铁“走出去”现状调查 第一节 中国高铁对外投资的主要方式分析 第二节 中国高铁对外投资的主要区域分析 第三节 中国高铁产业对外投资的优势与劣势分析 一、优势分析 二、劣势分析 第四节 中国高铁产业“走出去”取得的主要成就 第五节 中国高铁产业对外投资动态分析 第四章 2010-2014年中国高铁对外投资数据解析 第一节 2010-2014年中国高铁对外投资项目统计 第二节 2010-2014年中国高铁对外投资额分析 第三节 2010-2014年中国高铁对外新建里程数 第五章 中国高铁标杆企业分析 第一节 中国南车 一、企业简介 二、企业主要业务分析 三、企业财务分析 四、企业对外投资策略及动态分析 第二节 中国北车 一、企业简介 二、企业主要业务分析 三、企业财务分析 四、企业对外投资策略及动态分析 第三节 中国中铁 一、企业简介 二、企业主要业务分析 三、企业盈利能力分析 四、企业运营能力分析 五、企业偿债能力分析 六、企业成长能力分析 七、企业对外投资策略及动态 第四节 北方国际 一、企业简介 二、企业主要业务分析 三、企业盈利能力分析 四、企业运营能力分析 五、企业偿债能力分析 六、企业成长能力分析 七、企业对外投资策略及动态 第五节 中国铁建 一、企业简介 二、企业主要业务分析 三、企业盈利能力分析 四、企业运营能力分析 五、企业偿债能力分析 六、企业成长能力分析 七、企业对外投资策略及动态 第六节 南方汇通 一、企业简介 二、企业主要业务分析 三、企业盈利能力分析 四、企业运营能力分析 五、企业偿债能力分析 六、企业成长能力分析 七、企业对外投资策略及动态 第六章 2015-2020年中国高铁产业“走出去”前景分析 第一节 2015-2020年中国高铁产业发展前景分析 一、2015-2020年中国高铁产业发展趋势分析 二、2015-2020年中国高铁产业发展前景分析 第二节 2015-2020年中国高铁产业对外投资趋势预测 第三节 2015-2020年中国高铁产业对外投资数据预测 第四节 2015-2020年中国高铁产业对外投资前景 第七章 2015-2020年中国高铁“走出去”机会与风险分析 第一节 2015-2020年中国高铁对外投资的主要机会分析 第二节 2015-2020年中国高铁产业潜在风险分析 第三节 2015-2020年中国高铁产业对外投资风险规避建议 第八章 中国高铁企业投资与经营策略分析 第一节 中国高铁企业对外投资策略分析 第二节 中国高铁企业对外经营策略分析 第九章 研究结论与专家建议 第一节 报告研究结论 第二节 新思界关于中国高铁产业的建议 一、对中国高铁产业发展的建议 二、对中国高铁产业“走出去”的建议 |
| 以中国铁建为首的财团在2014年以37.5亿美元中标兴建墨西哥城至克雷塔罗的高铁工程，但墨西哥政府随后单方面取消合约。至到今年初重新招标，但之后再次以削减预算为由取消高铁项目，中国铁建因此向墨西哥政府索偿。 墨西哥交通部表示，因为政府取消由中国铁建参与的高铁项目，将向原本中标的中国铁建赔偿2000万披索，约合131万美元。 实际上墨西哥高铁项目爽约已经不是中国高铁企业“走出去”过程中遇到的首例事件，此前，中国企业在土耳其参与的一个高铁建设项目，一条158公里的高铁修了八年，其中一个原因就是项目设计的无休止变更。中国企业走出去面临着诸如语言障碍、经济动荡、法律变更、汇率波动等风险和不确定性。 虽然海外市场的风险和不确定性很多，但由于海外市场的毛利率和回款一般优于国内，近几年海外拓展的力度还是在加大。根据中国海关的统计数据，2014年我国共出口铁路设备267.7亿元，比上年增长22.6%。目前我国铁路技术已经出口到30多个国家和地区，实现了从亚非到欧美到六大洲全覆盖，出口方式由单纯的货物贸易到产品工程、技术指标等全方位出口的变化。 |
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