在汽车里加入食用油，人们一直都想大胆的尝试，那么我们来分析一下到底加入食用油吗？
到了二战以后柴油发动机技术发展后，对油品要求越来越高，食用油直接当作柴油使用带来的问题就越来越大了。目前的常见方法是将植物油经过酯交换反应转换成为生物柴油使用。其实不是所有的汽车都烧汽油，使用柴油发动的车就不能烧汽油。而且，使用汽油发动机的车也不必需烧汽油，使用柴油发动机的车也不必需烧柴油，只要是适合发动机使用的燃料就好。实际上，目前市场上，汽油发动机可以使用甲醇燃料，乙醇燃料，天然气燃料，柴油发动机可以使用生物柴油。再向前推几十年的话，汽车使用的燃料就更加五花八门了。
一个发动机能使用什么样的原料，取决于这个发动机的工作原理。对于汽油发动机，首先燃料必须是可以燃烧的流体，气体液体都可以，固体就不行的，进不了料。然后这个燃料需要相对干净，对于各类杂质的允许含量是有要求的。然后这个燃料需要一定的稳定性。汽油机需要把燃料和空气的混合物压缩加热到一定程度以后点火燃烧，就要求燃料在达到点火点之前不能自己燃烧，如果提前燃烧的话就会造成爆震。汽油的这个热稳定性是汽油的一个非常重要的指标，油品的热稳定性越高，汽油在被点燃之前能够被压缩的比例也就越高，发动机的效率也就会提高。这个指标就是最常见的汽油标号，也就是辛烷值。
豆油之类的热稳定性就不合格了，不可以用于这个工作方式的发动机。不过豆油可以用于柴油机。柴油机的工作原理与汽油机不同，在热稳定性方面需要的性质与汽油正好相反。实际上最早柴油机出现的时候，使用的燃料就是植物油。但是由于现代柴油机对于燃料的进一步严格要求，直接在柴油机上使用植物油，有不小的可能性造成一些使用上的麻烦。现代柴油机使用植物油的方法是把植物油转换成为生物柴油再使用。
猪油的燃烧性质与豆油是相似的，不过因为猪油在常温下是固态的，普通的柴油机系统是无法使用的，不过因为猪油加热以后可以变成液体，可以用于大型船舶用的柴油机。用于大型船舶的柴油机为了降低燃料成本，可以使用重质油品，重质油品的常温流动性都很差，所以大型船舶的柴油机系统都有燃料加热功能，确保进料前燃料的流动性。
所以，汽车是不能烧食用油的。
