虽然国外汽车业兴起，但是我国汽车行业整体需求疲软，汽车经销商目前的日子并不好过。经销商出现了新一轮兼并重组潮。17日，广汇汽车对外表示，公司已向宝信汽车发出要约收购。如果收购成功，这将是近年来汽车经销商之间规模最大的一次并购。今年还出现了房地产大佬绿地控股润东汽车以及中升收购7家山东门店、物产元通收购和诚等。
广汇汽车发布的公告显示，公司目前已向宝信汽车发出要约收购，并与宝信汽车签署一份协议，根据该协议，广汇汽车已向宝信汽车支付了金额5000万港元的可退还诚意金。
广汇汽车是目前中国排名第一的乘用车销售商。2014年广汇汽车实现营收约为864亿元，新车销售约57.2万辆，截至去年广汇汽车在全国 23个省拥有482家门店，经销着超过40个乘用车品牌。而宝信汽车则是国内高端豪车品牌经销商代表，旗下主要经营宝马、保时捷、法拉利等豪车品牌，其 中，宝信汽车还是国内最大的宝马经销商。
新思界行业分析师认为广汇汽车这一举动是想扩大自己汽车品牌经销领域和区域。宝信汽车经销的豪车品牌和服务网点主要分布在经济发达、人口稠密、市场潜力巨大的长三角、东北老工业基地及华东、华北等广大地区，而广汇汽车的豪车品牌主要集中在西南或西北地区。同时，车市低迷以及行业“互联网 ”等新业态的出现，迫使汽车经销商不得不通过转型或者寻求合并的方式来解决目前亏损的局面。
资料显示，汽车经销商的并购潮并非首次出现，早在2011年就曾出现过一轮大规模兼并重组，包括广汇汽车、庞大汽贸、联拓、亚厦汽车等国内知名汽车经销商分别收购了多个地区的汽车销售服务公司。
新思界
行业分析师认为，汽车行业大规模的并购，会发生在盈利顶点或者盈利谷底。2010-2011年汽车经销商行业发生并购潮，当时因为盈利达到峰值、龙头公司纷纷上市 扩张版图，而此次出现并购潮是由于行业盈利处于底部，部分经销商出于资金、管理或战略考量选择退出市场，对上市公司而言，目前是利用资金、管理、规模优势低成本整合市场的时间窗口。
