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泰国钢铁销售渠道趋向扁平化 直供用户模式发展较快

2019-01-09 00:04      责任编辑:霍媛    来源:www.newsijie.com    点击:
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泰国钢铁销售渠道趋向扁平化  直供用户模式发展较快

        泰国是东南亚主要的钢铁消费市场,尤其是近些年泰国汽车、家电等行业的崛起,加速了其对钢铁产品的需求增长。快速增长的市场需求吸引了外资钢企对泰国市场的布局,尤其是在销售渠道的布局上,不断创新和完善,为泰国钢铁行业整体销售渠道的完善起到了较大的作用。泰国钢材产品的销售特点是大批量、多批次、少环节,从而来减少钢铁产品在销售过程中所耗费的成本。
 
        根据新思界产业研究中心发布的《2019-2023年全球钢铁行业深度市场调研及重点区域研究报告》显示,现阶段,泰国钢铁行业按照渠道的主体的不同,可将销售渠道分为三大类,一是钢铁企业自己所建立的销售渠道;二是通过中间商所建立的销售渠道快速完成销售市场的布局;三是钢铁企业根据下游重点应用领域,筛选重点客户,直接有钢铁企业自身直供产品。
 
图表:2017年泰国钢铁行业主要销售渠道示意图
2017年泰国钢铁行业主要销售渠道示意图
资料来源:新思界产业研究中心整理
 
        钢铁企业无论是自建销售渠道,还是借助经销商的渠道优势完善自身销售体系,都需要钢铁企业付出较大的人力物力财力,或是牺牲部分的利益。近年来,随着泰国钢铁行业发展不断成熟以及下游市场的崛起,给钢铁企业发展直供销售模式奠定了基础。尤其是近年来泰国汽车产业迅速崛起,家电行业也快速成长,对钢铁产品的需求在不断上升,这给钢铁企业直接向下游重点领域内的重点客户直接供给钢铁产品带来机会。钢铁企业针对下游重点领域或重点客户等、设立专门的销售渠道,建立专门的配送中心,实行适时供货,不仅提高自身的利润空间,还减少了下游需求企业用户的原材料生产成本。
 
        泰国是东南亚最大的汽车生产国,年产量比重占到了50%以上。在泰国政府对汽车行业的扶植政策之下,日产、本田、铃木等日系汽车制造商在当地纷纷扩大产量,预计到2020年以前,该国的汽车年产能将达到300万辆。与此同时,大众等全球知名汽车商也在计划进军泰国市场,市场潜力巨大。韩国钢铁巨头浦项在泰国不断强化与日系汽车企业和零部件制造企业的合作关系。通过向泰国出口汽车板的方式维持或扩大在泰国的市场占有率存在一定的局限性,因此,浦项在泰国本土建设CGL(连续热镀锌)产线,该新厂POSCO-TCS(POSCO-ThailandCoatedSteel)批量生产热镀锌板、合金化镀锌板,并向当地的汽车企业和零部件企业供货。
 
        除汽车行业以外,POSCO-SouthAsia、POSCO-TBPC等公司还针对三星电子和LG电子等韩国家电企业开展了营销活动,泰国浦项泰诺不锈钢公司(POSCO-Thainox)是浦项在2011年9月份收购的子公司,是泰国唯一一家、东南亚第二的高级不锈钢冷轧产品生产法人,主要向泰国家电行业内企业销售高级不锈钢冷轧产品。
 
        新思界产业分析师表示,泰国钢铁行业的发展中具有多重矛盾,自身资源的不足使得其原材料以及半成品都高度依赖进口,国内企业自身生产能力不足,然而面对进口产品,泰国政府仍不时征收反倾销税,使得进入泰国市场的成品钢价格偏贵,增加了下游需求企业的生产成本压力。在这种情势下,泰国钢铁产品的销售对去中间商的诉求也越来越强烈,通过去中间商可以减少泰国钢铁产品在销售过程中的成本支出和利润流失,以这部分的利益在冲抵供需矛盾所导致的价格走高,稳定整个钢铁市场的价格体系,促进泰国钢铁行业的良性循环发展。因此,未来泰国钢铁行业产品销售渠道将会在市场的推动下加速扁平化,去中间商的速度将会提升,直供模式的地位将会快速上升。
 
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