目前我国警用特种车辆行业存在的问题主要包括以下方面：
其一，由于没有完整的警用特种车辆标准体系及车型型谱，警用特种车辆的研究与开发未经统一规划，只是基层机关提出警用特种车辆的改装要求，由改装厂临时改装而成，车型品种、性能、警用装备的搭载不规范，车型品种较多，车辆技术状况差异较大，有些已经影响到车辆的安全性、可靠性和作战功能。
其二，由于没有警用特种车辆的车型分类、车型名称命名、型号编制的技术标准，现有的警用特种车辆一般由改装厂自行命名或根据结构、造型随意命名，缺乏统一的标准要求，车型术语不规范，不能完整、准确的表达车型品种，不能涵盖标准框架的车型品种。
其三，大部分的警用特种车辆的设计研发与生产没有整车技术标准，车辆的试制、试验和评价缺乏技术依据，尚不能满足各警种执行任务的需要。
其四，有些车型的整车技术性能较为滞后，主要是底盘技术参数、设计技术水平较为落后，整车可靠性较差。
其五，车载警用装备设计搭载不规范，尤其是车载警用电子装备安装缺乏统一技术要求，车载电子系统没有集成设计，有些甚至没有经过设计仅临时改装，整车供电系统不匹配，线束过细且搭接不规范，造成火灾隐患。
其六，警用特种车辆一部分为汽车主机厂下线后二次改装而成，有的改装厂不具备改进设计的技术能力和生产条件，车辆改装后存在安全隐患。
随着我国各项事业的发展，公安部门的警务工作日益繁重，从而对警务车的需求也将不断增加，尤其是一些边缘不发达地区的公安部门对警务车的需求更大。同时，由于警用车辆淘汰速度比一般车辆快，加上基层公安机关警用车缺口一直较大，未来警用车需求将在一个时期内维持在较高水平。
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