跨城快递是国内通常称之的异地快递、城际快递，当前国内快递市场中，无论是从业务量来看，还是从业务收入来看，异地快递均占据着绝对优势地位。根据新思界发布《
快递行业“十三五”发展前景及投资战略规划研究报告》，2016年国内异地快递量占全国快递总量的七成以上，业务收入占全国快递总收入的五成以上。可以说，异地快递业务大幅增长带动了整体快递业务的持续发展。
目前，国内异地快递市场已经形成了邮政速递（EMS）、非邮政的国有运输企业和众多民营企业竞争经营的格局。邮政速递（EMS）是国内快递市场的主导者，其80%以上的业务是国内异地快递业务。
非邮政的国有运输企业和众多的民营企业，也是国内快递市场的主要参与者。国有运输企业代表有中国民航快递、中铁快运和扬子江快运等。这些企业与中国邮政快递服务公司一样，业务并不只局限于某一特定的经济区域或区域之间，而是遍及全国。
民营中小企业受技术装备及网络的局限，一般专做区域内的业务。尽管如此，民营快递企业仍在迅速成长壮大。如上海申通快递公司，在江、浙，沪地区，上海申通的小件市场份额已达30%。
根据调查显示，国内异地快递业务领域中，邮政速递（EMS）大约占市场七成左右份额，国内较大的民营快递企业占据一定的市场份额，因而，国内异地快递市场属于寡头垄断市场，市场集中度非常高。
新思界
行业分析师认为，在“互联网+”浪潮来袭下，互联网物流配送服务已成为时代的刚需。快捷、便利、高效的特点让这个拥有万亿级市场的行业成为资本市场的新宠。同时，“提高配送效率，降低配送成本”也成为行业企业探索的焦点。
