近年来，
液化天然气逐渐成为汽油的替代产品，成为汽车发动的主要燃料。液化天然气因为污染小、能量大、安全性好等原因开始受人青睐。所以作为汽车供应天然气的
LNG加气站的发展前景也是被人看好的。
中国LNG加气站在近几年得到了很大的发展。2011年的我国有LNG加气站100座，经过4年的发展，目前我国拥有LNG加气站2496座，增长了近25倍。LNG加气站主要分布在我国气源充沛的西北、华南、华北地区。
虽然LNG加气站发展前景良好，发展速度快，但是在发展过程中仍然出现了三个问题。第一、由于我国LNG加气站起步比较晚，在有些地区，汽车还没有实现燃料类型的升级工作，而且我国地域广泛，最终造成有站无车或有车无站的现象；第二、LNG加气站作为新兴产品，在我国需要经过严格的审批才能通过，建设LNG加气站也会受到传统加油站的制约；最后、由于我国液化天然气的价格是由政府主导的，所以天然气的价格受市场影响较小，最终导致液化天然气价格混乱现象，从目前情况来看，,LNG加气站处于亏本的局势。
为应对以上问题，政府部门出台了多种政策，规范液化天然气市场。如天然气加气站行业标准、鼓励民间资本投资液化天然气加气站、油气价格联动，改善经营环境、简化审批手续，促进加气站建设、政府政策支持与物流企业联动。
液化天然气因清洁、安全、优质等特点决定了天然气加气站具有很好的发展前景。在发展过程中，政府部门应该时刻关注天然气加气站存在的问题，并提出具体的整改措施，确保汽车能源的更新换代。
