航空轮胎，指安装在飞机起落架上的部件，能够起到传递载荷、支撑重量等作用。与传统汽车轮胎相比，航空轮胎具备耐低温、安全可靠性高、承载力强、耐磨、使用寿命长等优势，在民用航空、军用航空以及通用航空等领域拥有广阔应用前景。
2025年12月，国家工信部发布《2025年第十五批强制性国家标准制修订计划（征求意见稿）》，文件明确将“航空轮胎内胎”纳入计划目录，项目编号为GHGCPXQ0425-2025，项目周期为16个月，中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司、桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司等为该标准主要起草单位。未来随着行业标准不断完善，我国高性能航空轮胎市场占比有望提升。
航空轮胎通常由胎面、胎体、胎侧、胎圈和带束层组成，合成橡胶为其主要原材料。近年来，随着本土技术进步，我国高性能合成橡胶市场占比不断提升，这将为航空轮胎行业发展提供有利条件。
航空轮胎主要应用于民用航空、军用航空以及通用航空等领域。近年来，随着国家政策支持以及本土企业持续发力，我国航空航天技术不断进步。国产大飞机C919为我国首款按照国际通行适航标准研制的喷气式干线客机，航程为4075~5555公里。截至2025年12月，我国C919订单量已超过1500架。根据新思界产业研究中心发布的《
2026年中国航空轮胎市场专项调研及企业“十五五规划”建议报告》显示，未来随着下游行业发展速度加快，航空轮胎市场空间将进一步扩展。
我国航空轮胎主要生产企业包括森麒麟、昊华科技、三角轮胎、青岛双星等。昊华科技专注于高端氟材料、电子化学品、高端制造化工材料的研发、生产及销售，具备民用航空轮胎规模化生产实力。2025年4月，昊华科技旗下子公司桂林蓝宇推出的国产大飞机C919配套子午线轮胎成功获得CTSOA批准。据昊华科技企业半年报显示，2025年上半年公司高端制造化工材料实现营收15.1亿元。
新思界
行业分析人士表示，航空轮胎作为飞机重要组件，应用前景广阔。未来随着我国航空航天技术不断进步，航空轮胎市场空间将得到进一步扩展。随着行业景气度提升，我国航空轮胎市场参与者数量不断增长。未来伴随本土企业持续发力以及行业标准不断完善，我国航空轮胎产量及质量将进一步提升。
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