专用汽车又称为特种汽车，是装备有专用设备，具备专用功能，用于承担专项作业、运输任务以及其他专项用途的汽车。与普通汽车相比，专用汽车的外观、功能等都有所不同，且服务范围较窄，主要用于满足特定行业的特殊需求。随着经济社会发展，专用汽车种类逐渐增多。根据外观和用途不同，专用汽车可分为罐式类、厢式类、起重举升类、仓栅类、普通自卸车、特种结构类、半挂车、专用自卸车等；根据吨位不同，专用汽车可分为轻型、微型、重型等。
从市场结构来看，半挂车为专用汽车市场中占比最大的车型，占比为36.19%；其次为厢式类专用汽车，市场占比为31.72%；排名第三的是仓栅类专用汽车，市场占比为11.74%。
专用汽车主要应用于物流运输、医疗救护、工程建设、专用作业、市政环卫、油田开采等领域。其中，物流运输为专用汽车最大的应用领域，占比为75.82%；其次专用作业领域，应用占比为13.27%；排名第三的是工程建设领域，应用占比为10.48%。
近几年，我国电商平台不断完善，网购人数逐渐增多，快递业务量有所增长。根据国家邮政局发布数据的数据显示，2023年，我国快递业务量累计完成1320.7亿件，同比增长19.40%。快递物流行业快速发展，专用汽车作为运输工具，市场需求随之增长。
根据新思界产业研究中心发布的
《2024-2028年中国专用汽车行业市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示，随着我国快递物流、医疗救护、市政环卫等行业快速发展，专用汽车整体市场需求呈现出上升趋势。在此背景下，我国专用汽车销量有所增长。2023年，我国专用汽车销量已经超过了100万辆。
我国专用汽车产能分布呈现出较强的区域性，主要集中在山东、福建、吉林、湖北、浙江、江苏等省份。其中，湖北已经成为我国专用汽车产量最大的省份。现阶段，我国已经形成了吉林长春、湖北随州、山东梁山、湖北十堰四大专用汽车基地。
目前，我国专用汽车企业主要有三一重工、长安汽车、福田汽车、江淮汽车、徐工集团、一汽解放、中国重汽等。其中，福田汽车、一汽解放、江淮汽车等企业市场占比较大，已经成为行业内头部企业。
新思界
行业分析人士表示，从进出口角度来看，我国专用汽车市场主要以出口为主，出口量逐渐增长。根据海关总署发布的数据显示，2023年，我国专用汽车出口数量为36006辆，比2022年同期增长了11692辆，同比提升了50.60%；出口金额为299821.2万美元，比2022年同期增长了97180.6万美元，同比上涨了48.50%。
