混合动力系统即混动系统，是指在车辆动力系统中使用两种或多种不同的驱动系统，混动系统通常是指油电混合动力，即燃料和电能的混合。
混动系统分为串联式、并联式和混联式三种形式。串联式混动系统结构最为简单，但油耗表现较差；并联式混动系统为主流混动系统，具有油耗低、汽车加速性优良等特点；混联式混动系统结构较复杂、成本高，市场普及率较低。
在各大汽车厂商积极转型下，新能源汽车逐渐成为我国汽车工业主要增长点。现有量产化新能源汽车主要分为纯电动汽车BEV、燃料电池电动汽车FCV、混合动力汽车HEV三大类，目前纯电动汽车为市场主流车型。HEV又分为插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式电动汽车（REEV）等。
近年来，受市场需求、成本下降、政策利玫纫蛩厍宓缡交於⒂偷缁於然旌隙ζ凳谐≡龀ざη烤ⅰ８葜衅菹允荆�2023年1-10月，新能源汽车产销量分别为735.2万辆和728.0万辆，分别同比增长33.9%和37.8%，其中插电式混动汽车产销量分别为218.1万辆和211.6万辆，分别同比增长79.6%和82.6%。
HEV车型产销增速高于BEV车型，预计2025年，混合动力汽车将成为主流新能源汽车车型。混动系统是混合动力汽车的关键，其性能直接关系到混合动力汽车整车性能，随着混合动力汽车市场发展，混动系统市场需求快速释放。
根据新思界产业研究中心发布的《
2024-2028年中国混合动力系统（混动系统）市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示，全球范围内，混动系统供应商有吉利、祺盛动力、智新科技、弗迪动力、青山工业、埃科泰克、上汽齿轮、丰田汽车、通用汽车等。全球混动系统供应商较多，市场竞争将不断加剧。
随着技术突破，混动系统在灵活性、动力性、经济性等方面不断优化进步。如长城汽车的柠檬DHT混动系统可提供三种动力总成组合，实现不同级别车型的灵活搭配；吉利汽车的雷神智擎HiX混动系统集成了PHEV、HEV、REEV等多种技术。
新思界
行业分析人士表示，目前我国新能源汽车产销量均位居全球首位，在现有量产化新能源汽车车型中，混合动力汽车凭借环保、高保值率、低油耗等优势增长势头最为强劲。作为混合动力汽车的关键，随着混合动力汽车快速放量，混动系统市场规模将不断扩张。
