汽车座椅是汽车内饰中必备的配置，是汽车被动安全的重要产品之一。汽车座椅的质量通常会直接影响到驾驶员和乘车人员的安全和乘坐体验。汽车座椅市场需求来源于新车生产和旧车改装。受益于新能源汽车发展带动，在2021年上半年我国汽车产销分别为1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%。在2021年上半年我国汽车保有量约为2.92亿辆。我国汽车产销量和保有量数值均较高，有利于汽车座椅行业发展。
根据新思界产业研究中心发布的
《2021年全球及中国汽车座椅产业深度研究报告》显示，根据国内汽车产销量和保有量计算，推算在2020年新车生产对于汽车座椅的需求量约有1.8亿个，汽车后市场座椅更换需求约为1.9亿个。在2020年我国汽车座椅市场规模约为780亿元。随着汽车智能化发展，人车交互技术提升，汽车座椅将逐渐向智能化方向发展，附加功能增加，单车价值不断提升。汽车座椅智能化发展成为必然趋势，多场景应用、智能监控、智能控制成为三大发展方向。
虽然我国汽车工业近几年得到快速发展，但汽车座椅生产技术难度大，国内掌握核心生产技术的企业较少，国内市场被外企占据。目前国内汽车座椅市场主要被安道拓、李尔、弗吉亚、麦格纳等企业占据，CR4企业占比达到66%。全球汽车座椅市场集中度同样较高，安道拓、李尔、丰田纺织和佛吉亚等占据全球主要市场，CR4占比达到69%。
汽车座椅行业具有较高的技术壁垒、成本壁垒，但汽车智能化发展背景下，市场竞争格局有望被打破，国内企业或将实现国产替代。目前在汽车座椅领域可能实现国产替代的企业有天成自控、华域汽车（延锋国际）、继峰股份、上海沿浦、明新旭腾等。延锋国际布局在汽车座椅产业链，生产座椅骨架、发泡、头枕、座椅等产品，是国产汽车座椅市场占有率第一的企业，在2020年实现营业收入约为283亿元。
新思界
产业分析人士表示，汽车座椅是汽车重要的配置，近几年我国汽车产销增长，汽车座椅市场需求攀升。除了新增市场以外，由于国内汽车保有量较高，汽车座椅更换需求同样较高。我国汽车座椅市场发展空间巨大，但目前市场被外企占据，且市场集中度较高。但在汽车智能化发展背景下，汽车座椅趋于智能化，国产企业有弯道超车的机会，未来将实现汽车座椅的国产化。
