近年来，随着中国经济建设的不断推进，城市化进程的逐渐加快，建筑分布的愈发密集，导致城市火灾事故频发。根据应急管理部消防救援局发布的相关数据显示，2020年全国共接报大小火灾事件为25.2万起，并造成了巨大的人员伤亡和财产损失；全国消防救援队伍接警出动128.4万起，连续第二年超过120万起，仅次于2019年；全年日均出动消防指战员3.44万人次、消防车辆6200辆次。随着国家对消防安全产业的日益重视，我国消防车市场仍存在着广阔的发展空间。
消防车是消防救援的主要装备，近年来，随着我国消防产业的快速发展，市场对消防车的应用需求不断增加。目前，我国消防车产品日渐多样，根据功能用途的不用，又可以分为灭火消防车、机场消防车、专勤消防车、举高消防车、后援消防车；另外，根据上装结构形式的不同，还可以分为厢式消防车、罐式消防车（包括水罐类、泡沫类、供水类、化学救援类）、起重举升消防车等。
根据新思界产业研究中心发布的
《2021年消防车行业投资前景预测及投资策略建议报告》显示，近年来，随着各种新型电器和新材料的大量使用，大规模工业建筑及民用建筑的相继建成，以及石油、化工等高风险产业的迅猛发展，极大地提升了国内火灾事故的发生率，进而促使国家和各地方政府不断加大消防与救援设备投入，消防车市场规模也随之增加，从2016年的41.4亿元发展到2020年达到了48.1亿元，年均复合增长率约为3.8%；并且预计在未来一段时间内，随着智慧消防行业的持续发展，我国消防车市场规模仍有着较大增长潜力。
从市场格局来看，我国消防车行业经历过十几年的快速发展，其设计技术和制造工艺已经取得了明显的进步，但与国外先进技术相比仍存在着较大差距。现阶段，我国从事消防车生产制造的企业主要包括三一重工、中联重科、徐工集团、中集天达、威海广泰等本土企业，另外还包括美国大力公司、德国马基路斯等少数外国公司。总的来看，我国本土企业生产的产品多为技术含量较低、功能单一的泡沫消防车和水罐消防车，应用需求也主要集中在中低端领域，而高端领域仍由外国企业占据主导地位，本土企业发展空间较大。
新思界
行业分析人士表示，近年来，随着各种新型电器和新材料的大量使用，大规模工业建筑及民用建筑的相继建成，以及石油、化工等高风险产业的迅猛发展，极大地提升了国内火灾事故的发生率，进而促使国家和各地方政府不断加大消防与救援设备投入，消防车市场规模也随之增加。就目前来看，我国本土企业生产的消防车应用需求主要集中在中低端领域，但在高端领域缺少竞争优势，未来企业还需加大研发创新投入，不断提高产品技术含量，逐渐提高国际竞争力。
