风电轴承是连接机组中传动、变桨、偏航等系统转向的重要部件。通常来说一组风电急促需要偏航轴承一套、变桨轴承三套、主轴轴承的数量需要根据技术线路的不同而改变，最多为三套。除了以上基础的轴承以外，用于双馈式风电机组的轴承还包含齿轮箱和发电机中所用的高速轴承。
轴承作为风电设备的核心部件，应用环境较为恶劣，通常需要有长寿命、高可靠性的要求，因此风电轴承的生产技术较为复杂，是国产化难度较大的风机零部件。在偏航轴承、变桨轴承、主轴轴承、增速机轴承、发电机轴承以上五大轴承产品中，目前偏航、变桨、发电机轴承已经实现了国产化。在主轴轴承方面，3MW以下的产品也实现了国产化，但大兆瓦的主轴轴承以及增速机轴承到目前尚未实现国产化，未来风电轴承领域仍旧拥有较大发展空间。
根据新思产业研究中心发布的
《2021-2026年中国风电轴承行业细分市场需求及开拓机会研究报告》显示，风电轴承市场需求与风电装机量有较大关系，在环境保护大背景下，我国政府鼓励风电产业的发展，风电装机量持续攀升，2019年我国风电装机量约为2600万千瓦，风电轴承市场规模约为55亿元，2020年到2025年间我国新增风电装机量约为5100万千瓦，对应的风电轴承市场规模将达到110亿元，2026年到2030年间我国新增风电装机量约为6103万千瓦，对应的风电轴承市场规模为130亿元。
我国风电装机量持续攀升，带动风电轴承行业快速发展，吸引众多外企在我国布局，SKF、FAG、铁姆肯、舍弗勒、NTN等国际巨头纷纷涌入我国市场，到目前仍旧占据着国内55%左右的风电轴承市场。我国风电轴承行业经历多年发展，逐渐实现了国产替代，瓦轴、大连冶金、洛轴、新强联、江阴嘉鑫、洛阳新能、联合滚动、天马等企业市场占比不断扩大。目前国内风电轴承生产企业较多，但仅有瓦轴和洛轴两家企业实现了五大轴承产品的生产，大多企业专精于偏航、变桨轴承产品。
新思界
产业分析人士表示，在政策的支持下，近几年我国风电产业快速发展，风电装机数量稳定增长，带动风电轴承市场需求持续攀升，风电轴承行业得到快速发展。在生产方面，我国已经实现了五大轴承的国产化，但国内产品在高端领域略逊于进口产品，因此海外品牌仍旧占据我国风电轴承大半市场，未来风电轴承国产化替代空间较大。
