齿轮是机械装督的核心部件，对材料的性能、使用寿命、运行平稳性、安全性等方面都有非常高的要求。而齿轮钢是对可用于加工制造齿轮用合金材料的统称，是新能源风电、轨道交通、机械装备、汽车制造、船舶制造等领域用特种合金材料中要求较高的关键材料之一，另外国家也将高性能齿轮用钢列为国家重点发展的新材料。因此近年来，随着国内风电领域和交通领域对齿轮钢市场需求的进一步扩大，以及国家政策利好的情况下，我国齿轮钢行业呈现出良好的发展势头。
具体来看，在风电领域，我国风电行业在经历了产业结构调整后，行业逐渐向好发展。截至到2018年，全国新增风电装机容量达到2114万千瓦，累计装机容量已超过2亿千瓦，并保持稳定的增长趋势，而齿轮箱作为完成风能转换的核心部件，其市场需求也得到了进一步的增长。另外，在交通领域，截止至2018年底，中国铁路营业里程达到13.1万公里，其中高速铁路为2.9万公里，齿轮钢作为铁路装备的必需部件，我国铁路交通里程的增加也进一步扩大了市场对齿轮钢的需求。可以看出，我国齿轮钢市场需求增长空间巨大。
根据新思界产业研究中心发布的
《2019-2023年齿轮钢行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，近年来，我国齿轮钢产量呈现出波动式增长趋势，2018年我国齿轮钢产量达345万吨以上，与上一年360万吨的产量相比，下降了约4.3个百分点；截止到2019年5月，我国齿轮钢产量达到142万吨左右。整体来看，我国齿轮钢产量正维持着相对稳定的发展趋势。
从市场格局来看，我国齿轮钢行业市场集中度相对较高，在2018年我国齿轮钢产量排名前五的企业分别是中信泰富特钢集团、河钢石钢、莱钢集团、抚顺特钢和广大特材，这五家的合计市场占有率高达90%，市场聚集趋势明显。其中中信泰富特钢集团生产产量达到总产量的四成以上，是我国齿轮钢行业的绝对龙头企业；而河钢石钢、莱钢集团和抚顺特钢的市场占有率保持在10%以上；广大特材的市场竞争力相对较弱，市场占有率约为5%。可以看出，目前我国齿轮钢市场整体呈现出一超多强的竞争格局，市场向龙头企业聚集趋势明显。
新思界
行业分析人士表示，近年来，齿轮钢作为新能源风电、轨道交通、机械装备等领域的关键材料之一，在市场上有着较大的市场需求增长空间，而随着下游需求的不断扩大，我国齿轮钢市场发展迅速。就目前来看，我国齿轮钢行业整体呈现出一超多强的市场格局，行业集中度相对较高，且仍在逐年提升。
