制动闸片，是保证高速列车运行安全的关键部件，其性能可以直接影响到列车的制动性能、制动盘和闸片本身的使用寿命及列车的安全运行。由于制动闸片在列车制动系统中的关键作用，因此制动闸片要求具有制动平稳、高抗粘着性、高强韧性、高耐磨性、热物理性能优异、结构可靠、噪音小等特性。就目前来看，在市场应用的闸片材料主要包括铸铁闸片、树脂基材料闸片和粉末冶金闸片这三大类。
根据新思界产业研究中心发布的
《2019-2024年中国制动闸片行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，我国交通产业快速发展，对制动闸片市场需求不断扩大起到很大的推动作用。根据交通运输部公布的相关数据显示，截至2018年底，全国铁路营业里程达到13.1万公里，其中高铁营业里程2.9万公里以上，距离2020年的3万公里目标仅差1000公里，预计将超额完成目标；同一时期，我国城轨交通运营里程总长达到5761.4公里，与上一年相比增长12.1%；共完成城轨交通建设投资达到5470.2亿元，在实施的建设规划线路总长7611公里。另外，截至2018年底，我国大陆地区共有35个城市开通城市轨道交通运营线路185条，城轨运营车辆数量也增长到了34012辆。由于制动闸片属于磨耗件，有更新换代的需求，因此未来随着铁路及城市轨道交通运营线路及运营车辆的快速增长，我国制动闸片市场也得到进一步的发展壮大。
制动闸片作为轨道交通车辆的核心零部件，其生产工艺较为复杂，行业进入壁垒高。在市场发展初期，我国制动闸片市场被国外企业垄断，其产品技术也在严密保护，因此在初期市场主要由国外企业主导。在2013年之后，国内一部分企业打破了国外企业对我国的技术垄断，并且逐步实现了对粉末冶金闸片的国产替代。再加上国家对国内高铁行业发展的高度重视，也进一步带动了制动闸片市场的快速发展，使得行业内部参与者逐渐增加，其中天宜上佳是持有CRCC核发的动车组闸片正式认证证书最多且覆盖车型最多的厂商，也是时速350公里“复兴号”中国标准动车组制动闸片的核心供货商，在市场上的竞争力较强。
新思界
行业分析人士表示，制动闸片作为保证高速列车运行安全的关键部件，近年来随着我国交通产业的快速发展，市场展现出了良好的发展势头。制动闸片的生产工艺较为复杂，行业进入壁垒高，起初市场主要由国外企业主导，但随着市场的发展，国内一部分企业打破了国外企业对我国的技术垄断，并逐渐实现了国产替代。
