随着我国汽车市场的扩大，居民人均汽车保有量逐渐增长，每年需要报废的汽车数量也在不断增加，这给报废汽车回收拆解行业带来了庞大的发展空间。回收汽车的增多就需要高效的装备来替代人工进行拆解作业。拆车机能够快速、安全地代替人工火焰切割，拆解汽车车体、座椅、发动机、油箱、散热器、线束、消音器、车桥、玻璃等工作的多功能装备。
报废汽车回收是我国重要的再生资源，是城市矿产的一个重要主城部分，同时也是一个朝阳产业。据了解，一辆汽车上的钢铁、有色材料零部件90%以上可以回收、利用，玻璃、塑料等回收利用率也可达50%以上，与构建“节约型社会”息息相关，产业前景十分喜人。现在在大部分报废汽车拆解公司的报废汽车还在使用人工进行拆解工作，人工拆解主要以使用电气焊，氧割对报废汽车进行切割拆解，拆解起来成本高，效率慢，污染环境，而且由于使用明火存在一定的安全隐患。
现在报废汽车拆解出现了一种新型的拆解方式，这种方式是使用报废汽车拆解机进行不同于传统人工拆解的机械式拆解，这种拆解的方式已经在一些大型的报废汽车回收拆解企业得到了使用，与传统拆解方式相比，报废汽车拆解机有以下优势：（1）相较于人工拆解来说，报废汽车拆解机效率高，平均一个小时可拆解7到10辆小轿车，大巴车等大型车辆25分钟左右就可以拆解完成，操作熟练的话甚至可以更快；（2）报废汽车拆解杜绝了传统人工拆解使用明火的这一个情况，可以有效的降低安全隐患的发生；3）传统人工拆解需要招聘大批工人拆解，使用报废汽车拆解机只需要一台设备，一个驾驶员，大大节约了人工成本的产生，为企业在运营上节省出很大的成本投入；（4）由于不使用电气焊，氧割等拆解方法，对于环境污染有着明显的降低，甚至有些拆解机可以使用电力为动力，达到零排放的标准，为企业在环保达标上起到了强力的保障。
根据新思界产业研究中心公布的
《2019-2024年汽车拆解机行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，目前国内从事汽车拆机机公司主要有四川邦立重机有限责任公司、徐州东德工程机械制造有限公司、河南省黄海工程机械有限公司、重庆汉登机电设备有限公司等，行业内企业以中小企业为主，汽车拆解机行业处于发展初期阶段。当前我国报废汽车行业发展还不完善，企业规模不大且所在地零星分散，精细化程度不高却承担着从回收、拆解直至粉碎的工作，回收材料的重复利用效率并不高，2018年国内汽车拆解机市场规模为3.4亿元。
随着人民生活水平的提高，我国机动车保有量不断飙升，据公安部交管局统计，截止至2018年9月，公安部发布目前国内汽车保有量约为2.35亿辆，同比增长约12.0%。美国目前汽车保有量2.65亿辆，预计中国将在2019年后超越美国。按照成熟市场报废汽车占汽车保有量6%~8%的水平来计算，2018年，中国年报废汽车量将达到900万~1000万辆，2020年将达到1400万~1800万辆，我国将在2019年后进入汽车报废高峰期。新思界
产业研究员认为，随着汽车保有量的迅速增加，老旧汽车报废更新的加速，带动了报废汽车回收拆解行业的蓬勃发展，预计2023年国内汽车拆解机市场规模将达到8.2亿元。
