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市场向高端领域转移 车辆齿轮产业结构亟待调整升级

2019-01-17 17:59      责任编辑:周圆    来源:www.newsijie.com    点击:
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市场向高端领域转移 车辆齿轮产业结构亟待调整升级

  车辆齿轮是车辆重要的基础传动零件,可分为汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮三大类。车辆齿轮具有效率高、结构紧凑、传动比稳定、可靠性高、寿命长等特点,且其尺寸、模数变化范围较小,易于规模化生产。齿轮的质量直接影响车辆的噪声、平稳性及使用寿命,市场对其质量与性能的要求不断提高。
 
  根据新思界产业研究中心发布的《2019-2023年车辆齿轮行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示,2017年,我国齿轮行业产值达到2360亿元,同比增长7.0%。我国齿轮产业规模不断扩大,现阶段已位居全球第一。在我国齿轮市场中,车辆齿轮份额占比达到62.0%,其中,汽车齿轮份额占比为38.0%,其它车辆齿轮占比为24.0%。我国车辆齿轮行业规模不断增大,汽车市场蓬勃发展是重要推动力。
 
  汽车变速器是汽车的重要零部件,齿轮是汽车变速器的核心部件之一,在汽车整车制造中占据着重要地位。汽车变速器分为手动变速器和自动变速器两种类型,现阶段,汽车变速器自动代替手动已经成为发展趋势。在2006年,我国全部品牌汽车中仅有28.2%的汽车采用自动变速器,自主品牌汽车中仅有6.7%的汽车采用自动变速器。发展到2017年,我国全部品牌汽车以及自主品牌汽车自动变速器渗透率分别达到了63.0%和35.0%。我国自动变速器市场渗透率不断增长,且仍有较大提升空间。在汽车变速器由手动向自动升级趋势的带动下,我国车辆齿轮市场需求由中低端逐步向高端产品方向提升。
 
  同时,我国新能源汽车市场蓬勃发展,在2018年燃油汽车市场增速放缓的情况下,新能源汽车市场仍保持高速增长的发展态势。随着新能源汽车市场占有率不断提升,对高精度车辆齿轮的需求将会越来越大。
 
  我国车辆齿轮生产企业数量众多,行业集中度低,大部分企业缺乏研发创新能力,生产的产品主要集中在中低端领域。行业低层次产能过剩,产品同质化严重,恶性竞争现象逐渐加剧,而高端产品无法满足市场需求,主要依赖进口。我国车辆齿轮行业整体呈现研发创新能力较弱、产品结构不合理的发展状况,无法满足不断升级的市场需求,产业结构急需调整升级。
 
  新思界行业分析人士表示,在新能源汽车市场蓬勃发展、燃油汽车自动变速器渗透率不断增大的背景下,车辆齿轮市场需求向高端产品方向延伸,高端产品替代效应越来越明显,未来车辆齿轮行业竞争将加剧。拥有较强研发创新能力和先进生产技术的企业竞争优势将更加明显,市场占有率将逐步提升;而研发能力不足、实力较弱的小型企业将被迫退出市场,行业将迎来洗牌期,集中度或将得到提升。
 
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