飞机刹车控制系统是飞机的重要系统，对飞机的起飞、着陆安全至关重要，主要由控制盒/控制模块、伺服阀、速度传感器、指令传感器、液压电磁阀、减压活门、梭形活门和换向阀等组成，具有刹车效率高、跑道自适应性能好及安全可靠性高等特点。
飞机刹车控制系统是以防滑控制算法技术、伺服阀控制技术、传感器控制技术等为核心的高技术产品，用于飞机起飞、滑跑、着陆、转弯、脱离跑道、起飞线刹车和停放刹车的控制。飞机刹车控制系统接受飞行员的刹车指令，提供匹配的刹车制动力，以缩短刹车距离。飞机一般采用机械惯性液压刹车控制系统、数字防滑刹车控制系统，近年来全电刹车控制系统开始投入使用。近年来，随着国际环境的日趋复杂，我国军用航空领域制定和出台了一系列的扶持性政策，以推动我国军用航空事业的健康快速发展。根据新思界产业研究中心公布的
《2018-2023年飞机刹车控制系统行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，2015年以来，我国飞机刹车控制系统市场发展迅速，年均市场增速超过12%，2018年我国飞机刹车控制系统市场规模达到了6.42亿元。
目前在飞机刹车控制系统及机轮相关领域，欧美发达国家在技术上具有先发优势，其产品相对比较成熟，并应用较为广泛，具有较强的竞争力。国际市场，主导者是美国的Honeywell、B.F. Goodrich、法国的Messier-Bugatti、英国的Dunlop四家企业。国内市场较大型飞机刹车控制系统及机轮、刹车盘（副）生产商有航空工业西安航空制动科技有限公司、湖南博云新材料股份有限公司、北京优材百慕航空器材有限公司、西安超码科技有限公司等企业。我国公司在民航总局和各航空公司的大力支持下，经过多年的投入和积累，在产品技术方面不断取得突破的同时，凭借高质量、相对优惠的价格正在逐渐替代国外同类产品。
根据中航证券研究所研究报告中预测，未来20 年，中国包括战斗机和运输机等在内的军用飞机采购需求在约2,900 架，其中战斗机1,400 架，军用大飞机1,000 架，教练机500 架。按照军用飞机主机轮一般装配数量，战斗机2 个/架，大飞机12 个/架，教练机2 个/架，则新装机主机轮市场总容量有望达到16,000余个，未来市场发展空间广阔。据中航证券金融研究所发布的研究报告显示，未来15 年，中国包括战斗机、特种飞机以及运输机等在内的军用飞机采购需求约3,280 架，新机采购市场空间将达到12,060 亿元，平均每年约800 亿元。
新思界
产业研究员认为，随着空防、海防、边境防卫、地区和平稳定维护等国防建设加强的迫切需求,我军对各类军用飞机/直升机的需求持续增加，包括军机数量的增加、陆军航空兵的发展、航空装备的升级换代，航母逐渐下海伴随的舰载机群的配备、军用机载设施设备的智能化研发、后勤维修能力保障等国防建设的投入增长，为军用航空器的机载设备研制、检测设备研制、机载设备维修服务等相关产品与服务提供了巨大的市场空间。此外，军机数量的增长也将为机载设备配套及维修保障行业的发展提供广阔的市场空间，预计2023年我国飞机刹车控制系统市场规模将达到13.67亿元。
