船用导航雷达（marine radar）也称航海雷达，由天线、发射机、接收机、信号处理器和显控单元等组成，是船用导航设备中最重要的组成设备之一。船用导航雷达通过对外发射固定频率的电磁波并检测回波信号，回波信号结合其他导航设备和传感器获取的数据，实现助航、避碰等，特别适用于黑夜、雾天引导船只出入海湾、通过窄水道和沿海航行，主要起航行防撞作用，从而增强航行安全性。
在人工智能时代背景下，船舶智能化、信息化已经成为当今船舶制造与航运领域发展的必然趋势。随着国家智能船舶建设的不断推进，渔船、舰船、游艇、运输船（客船、货船）等领域对船用导航雷达的需求不断增长。据新思界产业研究中心发布的
《2018-2023年中国船用导航雷达行业市场深度调研及发展前景预测报告》，目前渔业和游艇是船用导航雷达最大的应用领域，公务、远洋货运与舰船是船用导航雷达的高端应用领域。2017年中国船用导航雷达行业的销售收入为46.2亿元，增长率为14.9%。
船用导航雷达行业具有较高的技术进入壁垒，我国船用导航雷达行业发展起步较晚，尚处于成长期阶段。按照企业的性质、规模及发展情况，中国船用导航雷达企业大体上可分为三大类：一是外资及合资企业，比如日本古野（FURUNO）、日本光电（KODEN）、日本无线（JRC）、英国凯文休斯等企业凭借技术及资金优势牢牢占据我国船用导航雷达的市场；二是本土大型民营企业，主要包括北京海兰信数据科技股份有限公司、大连辽无二电器有限公司、上海圆舟电子科技有限公司；三是本土中小型企业，这部分企业数量相对较多，但是竞争力较弱，以中低端市场为主，在船用导航雷达行业内的影响力有限。
新思界
行业研究员表示，目前，中国船用导航雷达产业链发展还不够完善，与发达国家相比还有较大差距，关键核心技术与高端装备对外依存度高，多数企业仅开发低附加值的产品，对高附加值的船用导航雷达开发存在不足，产品难以满足终端用户的需求。未来，中国船用导航雷达行业整体实力的提升必须依托完善的产业链，船用导航雷达企业可加大高附加值产品的研发投入，或是实行强强联合，选择合适的合作伙伴，拓展企业自身的产业链跨度，建立产业联盟，形成协同创新、产用结合、以市场促基础产业发展的新模式，提升装备自主研发水平，进一步加快标准化工作与国际接轨并积极推进由“中国制造”向“中国创造”转型。
