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摩托车市场规模不断下降 高性能是未来发展方向

2018-09-25 17:45      责任编辑:周圆    来源:www.newsijie.com    点击:
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摩托车市场规模不断下降 高性能是未来发展方向

  2017年,我国摩托车产量为1717.57万辆,同比增长1.93%,销量为1713.49万辆,同比增长1.99%。2017年,我国摩托车市场结束了持续了5年的下滑,迎来逆转。2018年1-8月,我国摩托车产量为1053.25万辆,同比下滑6.56%,销量为1055.25万辆,同比下降6.61%。我国摩托车行业仅在2017年产销量迎来上升,2018年又持续下跌的发展态势。
 
  2017年我国摩托车市场中,二轮摩托车的销量为1508.72万辆,同比增长2.44%,三轮摩托车销量为204.76万辆,同比下降1.2%,二轮摩托车的市场占比为80%。2018年1-8月,二轮摩托车的销量为950.92万辆,同比下降4.1%,三轮摩托车的销量为104.33万辆,同比下降24.63%,二轮摩托车的市场占比达到90%。我国摩托车市场中,二轮摩托车占据了主要地位,三轮摩托车的市场份额逐年下降,2018年1-8月,下降幅度较大。
 
  根据新思界产业研究中心发布的《2018年摩托车行业投资前景预测及投资策略建议报告》显示,在摩托车消费市场中,80%左右的消费者购买二轮摩托车是用来做为代步工具,现阶段,二轮摩托车消费已经向爱好、文化方面发展,而三轮摩托车是用来载人或载货的工具。因此在整体市场规模下降的背景下,二轮摩托车可以依靠其独有的特性仍保持一定市场份额,而三轮摩托车在其它载人、载货工具的挤压下,市场空间逐步缩小。
 
  我国摩托车市场产销量不断下降,在一定程度是由于“禁限摩”政策的实施,使得我国大中城市市场对摩托车的需求下降。但摩托车销量下降,还有另一个重要原因,那就是摩托车相对于汽车和电动自行车市场竞争力不足。我国已经成为全球最大的汽车市场,且仍在保持快速发展;电动自行车新国标出台,大功率的电动摩托车可以上牌,这将给我国摩托车市场发展造成进一步的威胁。
 
  汽车和电动自行车成为我国家庭的主要代步工具,摩托车因其动力较为强劲、续航能力较强、灵活轻便等优势,主要市场在华南、西南、华中等山多坡度大的地区,而在地势相对平缓的地区,电动自行车的普及率较高。除了在特定地区,摩托车作为普通代步工具竞争力不断降低。
 
  新思界行业分析人士表示,我国汽车市场普及率不断上升,挤压了一部分摩托车市场,电动自行车的市场规模不断扩大,也对摩托车市场造成了冲击。但现阶段,摩托车已不仅仅是代步工具,消费者购买摩托车更多的是一种喜好,摩托车已经形成了一种文化。在较为成熟的欧美市场中,大排量、高性能的摩托车受到市场欢迎,我国摩托车市场也已开始向这个趋势发展。在摩托车整体市场产销量下降的同时,摩托车产品将向高端化、娱乐化方向发展。
 
关键字: 发展 摩托车 市场