2017年，我国汽车产量为2901.5万辆，同比增长3.2%；市场销量为2887.9万辆，同比增长3.0%。截止到2018年6月，我国汽车保有量达到2.3亿辆，且仍在不断增长。我国是全球最大的汽车市场，汽车产销量保持逐年增长的发展态势。
进入21世纪，我国汽车市场蓬勃发展，汽车空调需求量激增，本土企业与国际企业都积极建厂或扩大产能，汽车空调产品市场供应量持续增长，行业竞争加剧。随着技术不断成熟、供应产品的企业不断增多，再加上市场需求不断升级，汽车制造厂商对空调生产企业的规模、技术、质量要求不断提高，并且铜、铝等主要原材料价格上涨，导致行业利润开始下降，规模较小、竞争能力较弱的企业逐渐被淘汰，汽车空调行业集中度提升。
现阶段，我国汽车空调市场竞争趋于平稳，供需较为平衡。我国汽车空调生产企业与汽车制造厂商拥有较为稳定的合作关系，大部分汽车空调生产企业围绕整车厂分布，行业采用以销定产的生产模式，市场供应量基本与市场需求量保持同等幅度增长。不过因技术水平的差距，我国汽车空调市场仍以外资品牌为主。
汽车空调系统主要包括压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路等，其中压缩机和冷凝器是核心部件。在国际市场上，汽车空调压缩机生产技术集中在日本和美国企业中，其中日本电装公司技术水平处于全球领先地位，约占国际市场1/3的份额。我国汽车空调行业起步较晚，经过不断的发展，现阶段与国外先进水平相比仍有较大的差距。
随着汽车工业的快速发展，市场对汽车空调的要求逐渐向环保、高效、节能、轻量、降噪等方向发展。且在消费升级的影响下，汽车空调也不再仅仅用于制冷制暖，同时还要满足消费者净化空气等个性化需求。同时，我国新能源汽车市场迅速发展，汽车空调的性能会影响新能源汽车的续航能力，新型汽车空调系统必须针对电动汽车系统需求做出相应的变革。我国汽车空调行业将面临新的挑战。
新思界
行业分析人士表示，我国汽车空调市场潜力较大，但本土汽车空调企业的技术与制造水平与国外先进企业相比仍有较大差距。随着新能源汽车市场的蓬勃发展，我国汽车空调行业迎来了新的挑战，国外先进企业已经在新能源汽车空调领域取得了一定成绩，我国在传统燃料汽车领域已经落后于国际水平，在新能源汽车市场要积极发展，尽快掌握相关技术，以赢得市场竞争。
