车载T-BOX也叫汽车盒子，是由电源转换电路、OBD、MCU、GPRS、GPS以及传感器构成的车辆信息和定位传输系统，属于车联网标准终端。车载T-BOX基于车规级对可靠性、工作温度、抗干扰等方面的严格要求，通过4G远程无线通讯、GPS卫星定位、加速度传感和CAN通讯功能，实现车辆远程监控、远程控制、安全监测和报警、远程诊断等多种在线应用。
车载T-BOX主要用于和后台系统/手机APP通信，实现手机APP的车辆信息显示与控制。当用户通过手机端APP发送控制命令后，TSP后台会发出监控请求指令到车载T-BOX，车辆在获取到控制命令后，通过CAN总线发送控制报文并实现对车辆的控制，最后反馈操作结果到用户的手机APP上。这样的功能就可以让用户远程启动车灯、打开空调、调整座椅、打开发动机等等，从而使汽车实现智能化。
根据工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，自2017年1月1日起对新生产的全部新能源汽车安装车载控制单元，对于已销售的新能源汽车产品，整车企业要按照国家标准要求免费提供车载终端、通讯协议等相关监测系统的升级改造服务，及时通知用户说明远程安全监测的必要性，争取逐步纳入监测平台。在国家政策，以及新能源汽车、车联网行业的带动下，国内车载T-BOX行业快速发展。根据新思界产业研究中心发布的
《 2018-2022年中国车载T-BOX市场分析及发展前景研究报告》显示，2017年中国车载T-BOX的需求量为272.5万套。
图表：2015-2017年车载T-BOX需求量
数据来源：新思界产业研究中心整理
经过近年来的不断发展，我国车载T-BOX技术水平取得了较大的进步，部分企业技术水平已经达到了国际领先水平。但是我国车载T-BOX企业的专利开发和设计能力总体还比较薄弱，较难实现车载T-BOX产品性能、设计的创新。目前，中国车载T-BOX行业企业数量较多，主要生产企业有华为、中兴、速锐得、慧翰微电子、雅讯网络、广联赛讯、飞驰镁物等，行业市场竞争激烈。另外，由于大部分企业自主创新能力较弱，产品同质化问题突出，进一步加剧了市场竞争激烈程度。
而德国、美国、日本等发达国家，高度重视车载T-BOX的设计与开发，拥有许多著名车载T-BOX品牌，如Bosch、Harman以及Denso等，这些跨国企业在车载T-BOX行业的产品性能、产品开发能力、生产标准、产品配套体系、生产效率等方面都具有较强的竞争力。
新思界
行业分析师表示，随着大数据、人工智能结合实体经济的推进，车载T-BOX作为海量数据的接口，有望率先迎来爆发期，步入发展快车道。另外，随着技术的不断成熟，国产车载T-BOX产品的质量、性能也将逐渐提升。
