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2017年我国海洋工程装备行业发展现状

2017-11-27 18:23      责任编辑:薛雪    来源:www.newsijie.com    点击:
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2017年我国海洋工程装备行业发展现状

  海洋工程装备主要指海洋资源勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型工程装备和辅助装备,具有高技术、高投入、高产出、高附加值、高风险的特点,是先进制造、信息、新材料等高新技术的综合体,产业辐射能力强,对国民经济带动作用大。

  国际上通常将海洋工程装备分为三大类:海洋油气资源开发装备;其他海洋资源开发装备;海洋浮体结构物。海洋油气资源开发装备是海洋工程装备的主体,包括各类钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油船、起重船、铺管船、海底挖沟埋管船、潜水作业船等。

  我国海洋工程装备制造业起步于20世纪七八十年代,实现快速发展是在进入21世纪以后。随着国内外海洋装备需求的增长,我国海洋工程装备制造业抓住市场高峰期的战略机遇,承接了一批具有较大影响力的订单,实现了快速发展,能力也明显提升。根据新思界产业研究中心发布的《2017-2021年海洋工程装备行业细分市场深度市场调研报告》数据显示,2015年我国海洋工程装备行业市场规模约1165亿元,同比2014年的1331亿元下降了12.5%。

  目前我国在导管架、自升式、半潜式平台和FPSO、平台供应船等方面具备了一定的基础,主要是在自升式平台上形成了系列产品,如“海洋石油921”,其最大作业水深为60.96米,最大钻井深度为7000米,最大可变载荷2268吨。此外,“JU2000E”的最大作业水深是l22米,最大钻井深度超过l0000米,最大可变载荷6486吨。半潜式钻井平台“海洋石油981”的最大作业水深为3000米,最大钻井深度为10000米,动力定位系统为DP3级,该平台在1500米水深内可使用锚泊定位,最大可变载荷9000吨。此外我国的导管架技术发展较好,导管架平台最大重量达到32000吨,高度达210米,为亚洲第一。在FPSO领域,我国具有浅水FPSO船体和上部工艺处理模块的设计、建造能力,其最大载重量达30万吨。在海洋工程船方面,我国建造了铺管船“海洋石油201”,起重船“蓝鲸”号。

  能源利用装备的发展前景广阔,但目前其技术仍处于研究阶段,在这一领域,目前我国在利用潮汐能、波浪能方面已开展研发。而在深海资源探测开发装备方面,我国研制了最大下潜深度达7062米的“蛟龙”号,实现中国载人深潜技术的重大突破,研制的“潜龙”号则是无人无缆的潜器。

  我国海工装备业的建造力量集中在沿海几大区域,如环渤海有海洋工程装备制造基地,长三角有一批船舶制造企业,珠三角有海洋工程装备制造基地,此外海南有海工装备制造基地,武汉有海工装备配套基地。产业布局也已初步形成,但产品设计开发能力与国外差距较大,配套市场还被外国企业掌控。此外,我国的工程总包能力不足,且在高端海工装备设计建造领域基本还是空白。

  新思界机电装备行业分析人士表示,我国新增石油产量的85%来自于海上,海洋资源的重要性日益加强,海洋工程装备产业作为获取海上资源的平台、工具,其重要性不言而喻。随着能源需求由浅海进入深海,其带动的海洋工程装备市场规模将是相当大的。另外,国内市场的政策以及需求规模创造非常大的空间,国际海洋工程装备业向亚洲转移的趋势已经非常明显,而中国也有承接产业转移的条件与基础,未来海洋工程装备行业的发展非常可期,中国海洋工程装备市场规模增长的潜力无穷。

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