今年上半年全国
汽车销售1185.03万辆，同比仅增长1.43%。实现利润总额3009.71亿元，同比下降1.58%。在全国汽车市场不景气的情况下，中西部地区成为最后一片乐土。
2015年上半年全国汽车行业和重庆市汽车行业数据：
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重庆市 |
全国 |
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生产汽车 |
155.5万辆 |
1209.5万 |
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同比增长 |
21.9% |
2.64% |
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实现产值 |
2221亿元 |
34762亿元 |
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同比增长 |
19% |
3.84% |
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增幅同比下降 |
- |
10.76个百分点 |
数据来源：中国汽车工业协会，新思界整理
重庆市汽车产量增幅高于全国20个百分点，全国每8辆车中就有1辆由重庆生产。今年上半年，重庆汽车产业。
可以说如果没有中西部市场的高速增长，上半年车市增速恐怕将由正转负。
车市下行的大背景下，增速依然喜人的中西部市场则成为车企抢占的高点。江淮将其小型SUV车型瑞风S2的线下首发仪式放到了成都车展上，而上汽乘 用车旗下的荣威360车型也将在成都车展正式亮相。而在车展之前的几天，各路车企已经在这一市场“磨刀霍霍”，开始了大规模的营销推广。众泰将旗下新车大迈X5的上市地选择在重庆，这是众泰第二次将新车上市地点选择在重庆。成都和重庆市场已经成为是众泰的一线市场。在重庆，众泰单月的销量可以达到150~200辆，这一销量在当前的背景下已经完胜不少的主流品牌。
在陕西市场今年前7月，吉利汽车在当地的同比增速高达42%。在不断有消息传出经销商跑路和亏损的大背景下，吉利在西安的两家经销商依然选择投入巨资，打造了两家占地面积均超过4500平米的旗舰店。
东部等传统市场增速下滑的幅度越明显，中西部市场可挖掘的市场空间才显得越珍贵。数据显示，今年上半年，在全国各大省市的汽车销量中，上海同比增速仅为0.11%，而北京、江苏、浙江以及福建等同比则出现下降趋势。重庆、成都两地的增速达到20%左右，而新疆、甘肃两地增速则高达50%。
