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7月 |
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前7个月 |
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销量 |
变化（百分百） |
变化（百分百） |
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西欧 |
1,092,300 |
8.9 |
8,012,900 |
8.3 |
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俄罗斯 |
131,100 |
-27.5 |
913,200 |
-35.3 |
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美国 |
1,504,000 |
5.3 |
9,989,100 |
4.6 |
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日本 |
355,900 |
-9.1 |
2,607,600 |
-11.8 |
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巴西 |
219,700 |
-21.6 |
1,491,700 |
-20 |
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印度 |
222,400 |
11.4 |
1,581,800 |
6.1 |
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中国 |
1,194,400 |
-5.9 |
10,661,100 |
5.3 |
爱尔兰7月销售业绩增长了将近48%。除希腊之外，欧洲其他汽车市场都取得了两位数的增长：瑞典（18%）、荷兰（14%）、丹麦（14%）、葡萄牙（10%）、瑞士（10％）。希腊销量明显下滑，减少了29%。西欧汽车市场在今年前七个月，西欧汽车市场销售了800万辆汽车，增长了8%。
俄罗斯、巴西、日本和中国分别有27.5%、21.6%、9.1%和5.9%的下滑。其中汽车市场在俄罗斯、巴西遇严寒：整个上半年，俄罗斯汽车销售骤降35.3%，巴西则降低20%。
7月印度的汽车市场最为繁荣，汽车销售有11.4%的涨幅。虽然中国汽车销售在7月份表现差强人意，但是上半年的汽车销售上涨5.3%，而且为这些国家中销量最大的国家。
