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中国为什么会有“黑鹰”直升机

2015-11-06 16:44      责任编辑:柳锋    来源:www.newsijie.com    点击:
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        电影“黑鹰坠落”想必军事爱好者都看过,20世纪80年代,人们从电视屏幕上经常可以看到“黑鹰”直升机在大漠、丛林、山谷中穿越战火硝烟的身影。因为其优越的性能,有20多个国家和地区购买都购买了“黑鹰”直升机,中国也是其中之一。然而,美国一直对中国实行军品禁售,又为什么会把“黑鹰”直升机卖给中国呢?

        我国西南地区平均海拔4000米以上,那里终年积雪、气候恶劣、地形复杂,边境巡逻和物资补给十分困难。 另外,高原地区含氧量只有海平面的一半,稀薄的空气会使直升机发动机功率大大减小,旋翼效率降低,从而导致飞机升力不足,一般性能的直升机很难飞上青藏高原。在80年代,由于技术上的落后,我国还没有能力制造出适应高原地区的直升机,而“黑鹰”直升机却可以能够实现高原飞行。

        1972年美国总统尼克松访华之后,中美两国进入了蜜月期,双方在军事领域开展了大量合作。1984年7月,中美双方签订了购买24架S-70C民用“黑鹰”直升机的合同。合同包括24架单价600万美元的“黑鹰”直升机、3套单价78万美元的外挂式副油箱系统,以及维护直升机所需的工具备件等,总价1.5亿美元。中方还派出8名飞行人员和部分机务人员赴美培训。

        多年来,翱翔在青藏高原上的中国“黑鹰”直升机完成了赴西藏空运物资、搜索营救、抢险救灾、回收返回式卫星、军事演习等数百次重大任务,并为我国的人道主义救援发挥了至关重要的作用。其飞行的航线被称为青藏高原的“人道走廊”,“黑鹰”直升机也被当地人民誉为救苦救难的“雪域神鹰”。在2008年的汶川大地震中,中国“黑鹰”直升机出动了18架,是历来规模最大的一次。

        由于高出勤率以及长期在气象条件恶劣的青藏高原使用,目前中国的“黑鹰”直升机只剩20架,其余4架失事。
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